產(chǎn)品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國 |
翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉以方便卸貨。適用于砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強勁，通常有機械回斗功能。
自卸車簡介
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱
翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車俗稱“翻斗車”主要由液壓傾卸機構、車廂、車架及其附件
構成。其中液壓傾卸機構和車廂結構各個改裝廠家不盡相同，以下
按車廂和舉升機構的型式兩個方面說明自卸車的結構
結構特點
普通自卸車一般是在載貨汽車二類底盤（載貨汽車拆除貨廂后
稱為二類底盤）的基礎上，經(jīng)變型設計而成。通常由底盤、動力傳
動裝置、液壓傾卸機構、副車架以及貨箱等主要部分組成?？?br />
質量小于19t的普通自卸車，一般采用fr4×2式二類底盤，即發(fā)
動機前置后軸驅動的布置形式?？傎|量超過19t的自卸車多采用6
×4或6×2的驅動形式。
車廂型式
車廂結機構型式按用途不同大概可分為：普通矩形車廂和礦用
鏟斗車廂（如下圖）。普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝
有自動開合機構，貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為：前板
4～6，邊板4～8，后板5～8，底板6～12。比如：程力牌自卸車普
通矩形車廂標準配置板厚為：前4邊4底8后5。礦用鏟斗車廂則
適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設計形狀較復雜，用料較厚。比如：自卸車礦用鏟
斗車廂標準配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊
接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
不過，對于一些用于中長途
土石方運輸?shù)淖孕盾囓囕v，近年隨著治理超載，國內重型車飛速發(fā)
展，在車型以及產(chǎn)品結構方面都發(fā)生了的變化。在這一過程中
自卸車也得到了發(fā)展，特別是在種類、結構、車輛材料方面都發(fā)生
了翻天覆地的變化，出現(xiàn)了很多新品種，如的礦用自卸車、市
政土石方運輸車、大容量的運煤自卸車以及工程惡劣路況用車
當空貨廂傾斜到砂石坑或砂巖池，輥翻車機往往出現(xiàn)重心不穩(wěn)現(xiàn)
象，尤其是容易出現(xiàn)翻車事故，所以許多煤噴砂團隊開始取代翻轉
式自動傾卸卡車、市場需求輥自動傾卸卡車開始減少。在煤炭碼頭
逐漸失去優(yōu)勢的輥自動傾卸卡車開始將希望在公路運輸煤炭銷售
團隊。
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