卸煤機(jī)的控制器應(yīng)逐漸開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機(jī)在離開(kāi)卸煤機(jī)時(shí),卸煤機(jī)停到規(guī)定的停車點(diǎn)上。

履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

火車卸煤機(jī)作業(yè)過(guò)程中，按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時(shí)觀察周圍環(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò)，以免抓架掉下砸傷人。

煤炭的運(yùn)送工具主要是火車，火車卸煤機(jī)運(yùn)送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達(dá)城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車廂卸煤時(shí)間長(zhǎng)，后來(lái)運(yùn)用安裝在挖掘機(jī)的扒煤鏟卸煤，用挖掘機(jī)來(lái)卸煤，功率提高了不少。

履帶卸煤機(jī)的性能特點(diǎn)是什么
1、履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；

　　2、履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率；

　　3、的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障；

　　4、回轉(zhuǎn)優(yōu)化，動(dòng)臂合流，工作裝置平穩(wěn)，可靠；

　　5、司機(jī)室設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，配備冷暖空調(diào)，視野開(kāi)闊，操作舒適。

　　6、履帶卸煤機(jī)可柴油電機(jī)雙動(dòng)力替換工作，駕駛室可根據(jù)需求加高或縮矮，并可駕駛室升降。

在大宗散裝物品由火車皮運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，由一種大型設(shè)備，將解列后的車皮整體卡住，而且設(shè)備自轉(zhuǎn) 180 度，將物料完全卸出，然后復(fù)位，再進(jìn)行下一個(gè)車皮的操作。火車卸煤機(jī)在火電廠解煤，鋼鐵廠卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。