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家用鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē),北京鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē),家用鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē),鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē)維修 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
由中鐵三局承建的渝昆鐵路項(xiàng)目川渝六標(biāo)段——來(lái)福隧道出口,采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè),配置2套加長(zhǎng)型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機(jī)械化全過(guò)程施工,特為該款鑿巖臺(tái)車(chē)定制加長(zhǎng)臂設(shè)計(jì),使其滿足全斷面開(kāi)挖及多臺(tái)階同步開(kāi)挖作業(yè)能力。渝昆段全長(zhǎng)699公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八橫八縱”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,建成后將成為西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和國(guó)家“”的大通道,促進(jìn)西南地區(qū)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作。
鑫通機(jī)械加長(zhǎng)型鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē)隧道施工環(huán)境的良好適應(yīng)是鑿巖臺(tái)車(chē)等施工設(shè)備正常運(yùn)行的基本前提。針對(duì)川藏鐵路不同的施工段所面臨的隧道高溫、高海拔、高寒缺氧等各類(lèi)施工環(huán)境,通過(guò)選擇各種類(lèi)型的防護(hù)選裝件,就能夠更好的應(yīng)對(duì)環(huán)境影響帶來(lái)的施工考驗(yàn)。
鑫通機(jī)械加長(zhǎng)型鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē)根據(jù)新的鐵路隧道大型機(jī)械鉆爆法施工預(yù)算定額可以看出,鑿巖臺(tái)車(chē)用于隧道掘進(jìn)的直接成本主要是由人工、材料和機(jī)械使用費(fèi)用組成。在實(shí)際施工中,鉆爆環(huán)節(jié)還會(huì)產(chǎn)生一些較大的間接成本,例如對(duì)超挖回填,和受爆破效率影響產(chǎn)生的殘留巖石進(jìn)行重復(fù)施工等。
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