如果發(fā)現(xiàn)有液壓油泄漏的痕跡要立即停止工作進行檢查，直到找到問題并解決后才能繼續(xù)進行工作在斷開液壓油管前請確認(rèn)油缸的活塞已經(jīng)全部收回。這樣才能確保所有的液壓油全部返回液壓泵的油箱內(nèi)。 不要在液壓缸升起的狀態(tài)下將重物放上去。一定要在有負荷的狀態(tài)下升起活塞。 請到進行維修和保養(yǎng)，這樣才能使用原廠配件。 安全操作的重要一點是：如果有任何疑問請及時和的技術(shù)人員進行咨詢。

液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

安裝液壓油缸時有哪些注意事項？
液壓油缸需要跟著液壓技能的深化普及和使用領(lǐng)域、場合的日益擴展，對液壓缸的作業(yè)功能、結(jié)構(gòu)、運用規(guī)模、制作精度、外觀、資料、實驗辦法不斷提出新的要求，因而不斷推進著液壓油缸的開展和前進。對于液壓油缸你了解多少？知道液壓油缸在安裝時需要注意哪些事項嗎？
1、液壓油缸在進行裝置前，要仔細的去檢查其軸端、孔銷等處的加工質(zhì)量，倒角并鏟掉毛刺，然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、裝置面與活塞的滑動面，應(yīng)堅持的平行度和筆直度。
3、油缸中間線應(yīng)與負載力的作用線同心，以免引起側(cè)向力。不然密封件或活塞易磨損。
4、活塞桿端銷孔應(yīng)和耳環(huán)銷孔方向共同，不然油缸將受以耳軸為支點的曲折負載，發(fā)生磨損、卡死等現(xiàn)象。
5、在形程較大，其環(huán)境溫度較高的場合，其油缸只能一端固定，另一端堅持自在彈性狀況，以免熱脹而引起缸體變形。
6、行程較大的油缸，應(yīng)在缸體和活塞桿中部設(shè)置支承，以免自重發(fā)生向下曲折現(xiàn)象。
7、油缸的密封圈一般情況下不可以裝得太緊，主要是u型密封團，如果太緊，會使活塞桿的運動阻力將增加。

液壓升降平臺的支撐閥液壓控制系統(tǒng)：
按下電動機起動開關(guān)，電機轉(zhuǎn)動、齒輪泵打油，（注意、電機不要反轉(zhuǎn)）油缸伸出，平臺起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，會自動接通行程開關(guān)，自動停止起升。）按下電機停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。下降時，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時，油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，待將至原始位置后，關(guān)閉電源。 應(yīng)急開關(guān)：直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時，臨時停電、斷電，下降時使用。（逆時針方向旋轉(zhuǎn)，液壓油會自動泄壓,油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，至降到原始高度。）

液壓升降平臺又叫液抄壓升降機、液壓升降貨梯，是一種多功能起重裝卸機械設(shè)備。起升高度從1米至30米不等，還可根據(jù)用戶要求定做規(guī)格的升降平臺。升襲降知平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動，故被稱作液壓升降平臺。

液壓升降平臺可直接上升到一定的高度，方便高空作業(yè)人員操作，升降機在高空操作具有人生安全性。告別了傳統(tǒng)的作業(yè)人員身上系繩子，在高空中晃來晃去的，沒有安全性的保障。同時可以站3-5個人同時工作，時間，效果權(quán)上面都有很大的提高，而且占地面積又小，不影響車輛與行人通行。