1年
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政移動(dòng)混凝土攪拌斗,萬(wàn)移動(dòng)混凝土攪拌斗,嵊移動(dòng)混凝土攪拌斗,政移動(dòng)混凝土攪拌斗 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
每次處理量范圍 |
出料50-250L |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
菲斯特裝載機(jī)改裝廠(chǎng)家鏟車(chē)改叉車(chē)裝載機(jī)改叉車(chē)鏟車(chē)改混凝土攪拌斗抓子抓木機(jī)農(nóng)用裝載機(jī)改裝裝叉子抓子打坑機(jī)混凝土攪拌斗等,中重工技術(shù)采用德國(guó)技術(shù)機(jī)器人焊接,焊接質(zhì)量高,堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng);鏟車(chē)改叉車(chē)(抓木機(jī) 打坑機(jī) 攪拌斗)兩用機(jī)采用鉸接式車(chē)架,中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,水平通過(guò)能力高,滿(mǎn)足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求;前后車(chē)架采用中重工箱式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),前后車(chē)架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),整機(jī)重心分布合理,穩(wěn)定性高,可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。
菲斯特?cái)嚢柩b載機(jī)鏟車(chē)攪拌斗行走結(jié)構(gòu): ①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、 應(yīng)用; ②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、 低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、 速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 二、攪拌裝載機(jī)鏟車(chē)攪拌斗裝卸方式: ①前卸式二、裝載機(jī)攪拌斗驅(qū)動(dòng)方式: ①、小型載裝機(jī)為后輪驅(qū)動(dòng),中型為四輪驅(qū)動(dòng), 為液力。 三、攪拌裝載機(jī)鏟車(chē)攪拌斗機(jī)油散熱器及管路漏油的原因: 機(jī)油散熱器及管路漏油會(huì)使 下降。管路若被臟物堵塞,也會(huì)因阻力 而使油的流量減少、 下降。 裝載機(jī)攪拌斗鏟車(chē)攪拌斗液壓的鑒別: 液壓油質(zhì)量的好壞,不僅影響著小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的正常工作,而且會(huì)造成液壓系統(tǒng)部件的嚴(yán)重?fù)p壞。在此,為您介紹一些簡(jiǎn)易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。 (1)玻璃板傾斜法:取一塊干凈的玻璃板,將其水平放置,并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃上,同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油(同牌號(hào)的新品液壓油),然后將玻璃板傾斜,并注意觀察:如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液大,則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液低,反之,則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液高。 (2)玻璃瓶倒置法:將被測(cè)的液壓油液與標(biāo)準(zhǔn)油液分別盛在兩個(gè)大小和長(zhǎng)度相同的透明玻璃瓶中,再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起,然后同時(shí) 將兩瓶倒置。如果被測(cè)液壓油在瓶中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升得快,則說(shuō)明油液的粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度低,反之,則說(shuō)明油液粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度高;若兩種油液氣泡上升的速度接近,則說(shuō)明粘度也相似。
混凝土攪拌機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料,上料后要及時(shí)加水;添加新料先將攪拌機(jī)內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進(jìn)行。不得中途停機(jī)或滿(mǎn)載荷時(shí)起動(dòng)攪拌機(jī),反轉(zhuǎn)出料者除外。 2、在混凝土攪拌機(jī)使用中,切勿使砂石落入機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部分中去,以免使運(yùn)轉(zhuǎn)部件卡住損壞。上料斗提升后,斗下不能有人通過(guò)或停留,以免制動(dòng)器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進(jìn)行清理工作時(shí),強(qiáng)行停機(jī)并將上料斗用保險(xiǎn)鏈條拉牢。 3、裝載機(jī)攪拌多鏟車(chē)攪拌機(jī)作業(yè)中,如發(fā)現(xiàn)故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,將攪拌筒內(nèi)的混凝土干凈,然后進(jìn)行檢修。 4、作業(yè)后,應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行全面清洗,操作人員如需要進(jìn)入筒內(nèi)清洗時(shí),切斷電源,設(shè)專(zhuān)人在外監(jiān)護(hù),或卸去熔斷器并鎖好電閘箱,然后方可進(jìn)入。
攪拌機(jī)裝卸方式: ①前卸式 二、裝載機(jī)攪拌斗驅(qū)動(dòng)方式: ①、小型載裝機(jī)為后輪驅(qū)動(dòng),中型為四輪驅(qū)動(dòng), 為液力。 三、鏟車(chē)攪拌車(chē)行走結(jié)構(gòu): ①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被 應(yīng)用; ②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、 、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、 活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 四、攪拌斗裝載機(jī) 攪拌車(chē) 攪拌機(jī)水泥攪拌一體機(jī) 攪拌斗鏟車(chē) 鏟車(chē)攪拌機(jī) 水泥攪拌斗的主要部件: 1、攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén),倉(cāng)門(mén)兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道。 2、驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)的液壓油缸 3、進(jìn)料倉(cāng)口擋板 4、低速大扭矩液壓馬達(dá) 5、液壓馬達(dá)進(jìn)油管 6、液壓馬達(dá)出油管 五、傳動(dòng)形式: 1、液力—機(jī)械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件 ,操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié),一般在中大型裝載機(jī)多采用; 2、液力傳動(dòng):可無(wú) 調(diào)速、操縱間便,但啟動(dòng)性較差,一般 在小型裝載機(jī)上采用; 3、電力傳動(dòng):無(wú) 調(diào)速、工作 、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高,一般在大型裝載機(jī)上采用。
菲斯特鏟車(chē)安裝攪拌鏟斗,帶攪拌鏟斗的裝載機(jī) 攪拌斗鏟車(chē)是寧津縣金宏機(jī)械甘肅根據(jù)市場(chǎng)需要,設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械,此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪 拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時(shí)間,于去年成功投放市場(chǎng),以其特的功能贏得了市場(chǎng)客戶(hù)的。 攪拌斗裝載機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī):云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī),功率60kw。斗容0.7m3。 按混凝土攪拌車(chē)所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分,有濕料式、干料式和半料
菲斯特裝載機(jī)隨意拆裝更換拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。 二是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。 攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油的多少對(duì)裝載機(jī)的影響有以下幾點(diǎn): 1、如果攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油過(guò)少很容易引起挖機(jī)拉缸,嚴(yán)重的情況下還會(huì)打壞缸體。 2、攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油過(guò)多就會(huì)對(duì)裝載機(jī)的動(dòng)力有影響,假設(shè)你在地上做甩手的動(dòng)作不會(huì)費(fèi)力,如果是你在水里做甩手的動(dòng)作比在地上會(huì)吃力得多。3、攪拌斗裝載機(jī)機(jī)油過(guò)多也容易引起串油、燒機(jī)油的現(xiàn)象,所以加機(jī)油應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)加入符合機(jī)型,符合行車(chē)環(huán)境的某型號(hào)機(jī)油,千萬(wàn)不得有誤,這樣會(huì)讓你減少?zèng)]必要的損失。
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