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底框架采用加厚車身鋼板，增加后橋彈簧鋼板來增加緩沖和減震，受到?jīng)_擊后橋不變形不斷裂 雙油泵動力系統(tǒng)，沒電狀態(tài)下依舊可以舉升料斗進(jìn)行施工放料、支腿收放以及故障維修，提高工作效率為施工人員生命安全，特為液壓支腿加裝液壓鎖，防止油管爆裂后料斗突然降落，避免造成人員傷亡材料研制的4節(jié)缸千斤頂，采用進(jìn)口油封，使用壽命是使用普通液壓油封件的3-4倍，一年之內(nèi)無需更換千斤頂千斤頂內(nèi)加裝萬向節(jié)，料斗上升時進(jìn)行自動微調(diào)，避免出現(xiàn)料斗擺動現(xiàn)象無縫鍍鋅管排列，彎曲處采用高壓橡膠管銜接，使用壽命長，維修簡單且費(fèi)用低噴漿系統(tǒng)配備噴漿機(jī)，高耐磨鋼襯板及橡膠板易損件，大大降級吊裝噴漿機(jī)組的使用成本。

上料噴漿施工1、運(yùn)輸車把混凝土物料通過上料支撐直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)，混凝土物料為潮噴料，其含水率不應(yīng)大于0.2,否則會影響下料口下料。2、按下油泵開關(guān)，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗翻升至物料在振動電機(jī)作用下可下料時，停止油泵電機(jī)的點(diǎn)動開關(guān)。甘肅平?jīng)鲆簤簼駠娕_車車載濕噴機(jī)

使上料、噴漿兩個動作通過機(jī)械實現(xiàn)統(tǒng)一，消除以往噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)速度，提高工作效率，是隧道工程施工噴錨支護(hù)的通用機(jī)械。
自動上料吊裝噴漿機(jī)組是工程混凝土噴護(hù)施工、各類隧道、巖壁澆固的產(chǎn)品。甘肅平?jīng)鲆簤簼駠娕_車車載濕噴機(jī)

當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗處于低位時，油箱內(nèi)液壓油的高度應(yīng)在油標(biāo)內(nèi)可觀察到，因油缸升起時，油位低于油標(biāo)，因此，油位高度位于油標(biāo)上部佳。3、把本上料機(jī)開至噴漿工作面附近。4、接入三相380伏電源，觀察位于電控箱控制板上的電壓表顯示電壓是否為380伏左右，如電壓低于360伏，嚴(yán)禁開機(jī)，否則會因電壓過低而導(dǎo)致機(jī)器工作不正常。液壓濕噴臺車甘肅平?jīng)鲆簤簼駠娕_車車載濕噴機(jī)

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