壓縮垃圾車的工作原理：
1、當(dāng)裝料斗裝滿垃圾時(shí)，打開刮板，準(zhǔn)備插入松散的垃圾；
2、滑板帶動(dòng)刮刀一起向下運(yùn)動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行粉碎壓縮；
3、刮刀向前旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾；
4、鏟運(yùn)機(jī)就位后，隨滑板上移，壓實(shí)，將垃圾裝入垃圾箱，返回起始位置。在垃圾連續(xù)填埋的過程中，推鏟克服反壓，在擠壓力的作用下逐漸后退，使整個(gè)垃圾箱內(nèi)垃圾均勻填滿；
5、垃圾車裝滿垃圾后，垃圾箱完全關(guān)閉，運(yùn)輸過程中不會(huì)污染環(huán)境；
6、垃圾車在垃圾處理(或填埋)場卸載垃圾時(shí)，先提起填料，打開垃圾箱后端，停放在垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，將垃圾箱內(nèi)的垃圾沿水平方向推出。

鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺得鉤臂，一車可帶多個(gè)大廂，裝卸方便，實(shí)現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機(jī)構(gòu)為省力，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱。轉(zhuǎn)運(yùn)箱可作為一個(gè)簡易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大限度提高了車輛的使用效率。
鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺得鉤臂，一車可帶多個(gè)大廂，裝卸方便，實(shí)現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機(jī)構(gòu)為省力，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱。轉(zhuǎn)運(yùn)箱可作為一個(gè)簡易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大限度提高了車輛的使用效率。
放置垃圾車箱體步驟
① 起動(dòng)車后掛上取力器，將鎖緊鉤操作手柄推下至收回位置，鎖緊油缸縮回，使鎖緊架翻下，翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體脫開鎖緊固定并且與附車架鎖緊固定，松開手柄使之回中位；
②將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，垃圾箱體隨活動(dòng)拉臂一同翻轉(zhuǎn)、傾斜下落；放置垃圾箱體時(shí)，車廂尾部嚴(yán)禁站人。
③拉臂式垃圾車箱放置好后，調(diào)整活動(dòng)拉臂鉤與箱體彎鉤位置，使其脫鉤，將拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)拉臂放回到附車架上，松開取力器垃圾箱放置完成，整車可以運(yùn)輸行駛。
拉起垃圾車?yán)潴w步驟
①將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊固定；
②將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，拉臂處于鉤箱位置，適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對(duì)準(zhǔn)；
③當(dāng)拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時(shí)，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續(xù)上車；
④當(dāng)垃圾車箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位； 完成垃圾車箱體的裝車工作，松開取力器，整車可以運(yùn)輸行駛

重汽后雙橋勾臂垃圾車介紹：
駕駛室為全浮式液壓減震，氣囊座椅，駕乘舒適；發(fā)動(dòng)機(jī)為重汽280馬力、重汽310馬力，馬力大，承載力大，爬坡力強(qiáng)。油耗低﹑動(dòng)力強(qiáng)勁；變速箱為法士特大八檔，故障少﹑性能優(yōu)良；前后橋?yàn)闁|風(fēng)德納加強(qiáng)型，速度快﹑承載力強(qiáng)。
拉臂上裝系我公司結(jié)合運(yùn)用國內(nèi)外技術(shù)傾力打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)﹑自主（歐威沃OVO）的產(chǎn)品，具有以下優(yōu)特點(diǎn)：
1.控制系統(tǒng)：遙控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑；
2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司設(shè)計(jì)，國內(nèi)工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；
3.安全保護(hù)：（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，人員及車輛安全；（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。
4.互鎖保護(hù)：各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強(qiáng)鋼制造，局部處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn)，確保品質(zhì)！