當壓縮式垃圾車運行時，液壓系統(tǒng)依靠取力器從變速箱獲得動力。如果取力器無法接合，整個安裝系統(tǒng)將不可避免地無法工作。下面，我們將介紹取力器故障的常見原因。如果車輛剛剛啟動，出現(xiàn)無法換檔的問題，可能的原因是車輛的氣壓沒有達到標準壓力，因為不同車型的壓力值不同。讓我們觀察儀表板上顯示的壓力是否已達到車輛正常運行所需的壓力值。如果低于正常值，讓車輛怠速并繼續(xù)按下。此時，您可以輕輕踩下油門以減少等待時間。接下來，我們可以檢查連接取力器的管路是否漏氣，因為取力器依靠車輛的氣壓與變速箱接觸。一旦管道泄漏，氣壓肯定不會達到正常工作壓力，也不會掛斷。取力器本身出現(xiàn)故障，更換以解決問題有兩種情況：，取力器的齒輪損壞，這可能是由于在連接取力器時踩離合器過快，導致取力器和變速箱之間配合不良，或者由于使用取力器導致整輛車磨損。在任何一種情況下，都需要更換取力器。2、如果叉或叉軸損壞，或者花鍵套損壞，可以拆卸有問題的零件并更換新的。但是，有必要購買正規(guī)企業(yè)生產的產品，否則質量得不到

壓縮式垃圾車的定義和分類：根據(jù)分類，有東風后裝壓縮式垃圾汽車、解放后裝壓縮垃圾汽車、福田后裝壓縮性垃圾汽車、江淮后裝壓縮型垃圾汽車、重型卡車后裝壓縮化垃圾汽車等。按車型分類，有：東風富麗卡后裝壓縮式垃圾車、東風小霸王后裝壓縮垃圾車、東風多利卡后裝式壓縮式垃圾汽車、東風Tip后裝壓縮型垃圾車、東東風145后裝壓縮性垃圾汽車、東風雙橋后裝壓縮化垃圾汽車、東東風天津后裝壓縮回收汽車、東風天龍后裝壓縮成型垃圾汽車等。

壓縮式垃圾車的工作原理是從后加油口傾倒垃圾，將其壓碎并壓縮到車廂內。雖然與普通垃圾車相比，它更省時省力，但仍然存在許多不便之處。我公司生產的壓縮式垃圾車采用計算機控制系統(tǒng)，全自動化操作，不僅降低了操作人員的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。由于頁面限制，有許多類型的汽車模型無法完全顯示。請通過電話聯(lián)系我們進行更詳細的分析。歡迎客戶和朋友致電我們咨詢或來我公司現(xiàn)場考察。我們將竭誠為您服務，相信您能在這里找到適合您需求的汽車！夏工初盛一貫追求“制造產品造福世界”是公司的一貫目標，“您的滿意，我的追求”是公司一貫的服務宗旨，“持續(xù)改進，不斷創(chuàng)新”是公司始終如一的質量方針，“以市場為導向，誠信共贏”是公司始終不渝的銷售理念。我們愿與客戶攜手并進，竭誠提供的產品和周到的服務，互利共贏，共同創(chuàng)造美好的明天。