防撞墻模板臺車具有集吊裝和作業(yè)平臺一體化、經濟實用、安全性好、結構簡單及操作快捷方便的優(yōu)點。和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，為、、安全的完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件.

本產品適應于橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸，能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣，在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便。

本產品使用于-20~40℃，無火災、無爆炸和無腐蝕性介質的環(huán)境中工作。

主要結構及功能

  該防撞墻模板臺車為了運輸方便和現(xiàn)場安裝，主結構之間采用銷軸和法蘭連接，其結構見總裝示意圖。該防撞墻模板臺車在結構上可以分為主車、提升小車、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構成一個完整的結構體系。

3.1主車

主車為平面橫梁式結構，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、穩(wěn)定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。

主車是防撞墻模板臺車的主要承力構件，長4.5米，寬2.1米。。

3.2提升小車

由型鋼和行走部分焊接而成。

3.3立柱

立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。

3.4懸臂

懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成

3.5電器系統(tǒng)

電器系統(tǒng)主電路采用交流380V供電，頻率50HZ，控制電路采用380V電壓控制。本機采用配電柜集中控制，各單機構采用手柄控制，整機功率10KW。應設接地線。

安全操作規(guī)程（要求操作人員認真閱讀）

8.1操作人員與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號方能開始操作，操作前鳴鈴示意，嚴禁違規(guī)違章作業(yè)。

8.2新安裝或重新安裝的起重機械設備，應有安裝資格，應參照《起重機試運轉規(guī)程》進行試驗和試吊，合格后方可使用。

8.3防撞墻模板臺車在每次啟動前先出示警報信號，聽從指示。

8.4防撞墻模板臺車提升小車空車運行或停放時，吊鉤的高度不得低于2米。

8.5操作防撞墻模板臺車前，檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結合出的牢靠情況。

8.6不得吊運超過防撞墻模板臺車額定起重量的重物。

8.7嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物

8.8操作場所禁止閑雜人員入內，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。

8.9防撞墻模板臺車吊物前，應檢查制動器是否可靠。

8.10構件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構件、重物墜落而發(fā)生人身事故。

8.11起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構件上堆放懸掛零星物件。

8.12不得利用電動機的突然反轉作為運行機構的制動，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此下法。

8.13禁止利用限位開關作為正常操作的停電，限位開關只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使它起作用。

8.14雨雪天氣嚴禁拼裝、起吊工作。

8.15降落重物過程中，電動葫蘆制動器突然失靈時，應采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復多次，就能將重物安全降落。

8.16起吊構件時，吊鉤中心應垂直通過構件的重心，構件吊離地面20厘米時，須停車檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。

8.17由于各種原因造成停工時，應將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。

8.18防撞墻模板臺車停止工作時，應切斷電源，并將防撞墻模板臺車錨定。

8.20防撞墻模板臺車操作人員應建立操作工日志，對每天的工作狀態(tài)、起升重量、運行狀況進行認真的紀錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時要認真檢查。

8.21操作人員和工作人員離開時，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位,切斷電源。在有臺風的地區(qū)使用時，如遇到六級以上大風天氣，用鏈子、鋼纜將整機緊緊地栓牢在橋面上，以防強風刮翻，夜間定人值班。

8.22嚴禁將電控保險絲改用其它材料代替，否則將會產生嚴重后果。

8.23盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。

8.24非本機操作人員嚴禁操作本機，否則，將有不可預料的危險。

8.25本機應有電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。

8.26嚴禁在四級以上（含四級）風中使用，如果拼裝中遇到大風，應將防撞墻模板臺車用錨攬固定。

8.27產品在使用中有一個磨合期，磨合期為使用后三個月或行程2000米。

（注：除本說明規(guī)定的之外，應嚴格按照《起重機安全操作規(guī)范》操作）