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內(nèi)蒙古隧道打孔鉆機生產(chǎn)廠家,隧道鉆機

更新時間:2025-09-05 編號:5f1va4nhgce541
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王海濤

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雙臂款為多功能隧道臺車,一條臂安裝鉆機鉆臺,另一條臂安裝高空操作臺,實現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作,包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進提升等功能,同時還可以作為高空作業(yè)平臺進行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。

根據(jù)回轉(zhuǎn)和鉆探方式
無回轉(zhuǎn)式 — 包括直推式鉆機如靜壓樁機和大部分沖擊鉆機

轉(zhuǎn)盤式 — 由井口(孔口)附近的轉(zhuǎn)盤帶動主動鉆桿來驅(qū)動鉆柱回轉(zhuǎn)

頂驅(qū)/動力頭式 — 通過鉆柱頂部安裝一個馬達,沿著井架上的一條垂直軌道上下活動,進行旋轉(zhuǎn)和循環(huán)

立軸式 — 由主動鉆桿上部卡盤帶動主動鉆桿來驅(qū)動鉆柱回轉(zhuǎn)

錨固鉆機主要應(yīng)用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質(zhì)災(zāi)害防治中的滑坡及危巖體錨固工程,特別適合高邊坡巖體錨固工程,還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、隧道管棚支護孔等,將其動力頭略微變動,即可方便地施工。主要鉆進方法:潛孔錘常規(guī)鉆進、跟管鉆進、螺旋鉆進。在各類復(fù)雜地層及不同鉆進方法的造孔施工實踐中,其的鑿孔性能,得到廣大施工單位和同行的認可。

水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主,成孔精度要求較高,一般又要在約十米高腳手架上施工,所以既要鉆機在腳手架移位靈活方便,又要兼顧鉆機穿孔時的穩(wěn)定性,并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接,一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機重量約1.6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3.OkNm、推進提升力約5噸較為適宜;鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。

作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機械,近年來也是發(fā)展迅速,許多業(yè)內(nèi)人士對錨桿鉆機的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注,在這里就主要介紹錨桿孔鉆進設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀,希望給關(guān)注這個行業(yè)的帶來收獲。

錨桿孔鉆進設(shè)備以錨桿鉆機為主體。錨桿鉆機按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機配套的鉆具,因破巖方式不同而不同,總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機多為回轉(zhuǎn)式,為配合推廣小直徑樹脂錨桿,鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭,其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式,可供鉆進不同性質(zhì)巖石時選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護的需要。但由于錨固鉆機錨桿孔鉆進設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦錨桿支護施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機與煤電鉆。

安裝錨桿:

1.鉆孔完成后取出鉆桿,在鉆桿接頭內(nèi)插入注錨器。

2.將鎖緊螺母擰入要安裝的錨桿上并插入注錨器內(nèi),將樹脂藥卷放入孔內(nèi),用錨桿機將樹脂藥卷和錨桿送入孔底,隨即使錨桿機快速轉(zhuǎn)動數(shù)秒直到回轉(zhuǎn)阻力增大后停止回轉(zhuǎn),保持一定推力直到藥卷牢固凝結(jié)后方能回落錨桿機。

3.卸下擰在錨桿機上的螺母放入墊板,將螺母重新擰入,后用錨桿機預(yù)緊。

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濟寧勤昌工貿(mào)有限公司

山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開設(shè)有試車跑道及試驗場所。

山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導(dǎo)工作。

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