關(guān)鍵詞 |
隧道鉆機(jī)工程,隧道用鉆孔機(jī),北京隧道鉆機(jī),隧道鉆孔機(jī)上 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。錨固鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備,它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是,在容易出現(xiàn)滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進(jìn)技術(shù),然后灌入水泥鋼筋等,以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。
以150履帶式鉆機(jī)為例,該鉆機(jī)主要由履帶底盤、控制組合、車架總成、平動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力頭、桅桿、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力裝置及電氣系統(tǒng)等組成,所有部件均裝載在履帶底盤上,可以實(shí)現(xiàn)自行整體移動(dòng)。該鉆機(jī)是適用于多角度多方位鉆進(jìn)的鉆孔設(shè)備,具備多種鉆進(jìn)工藝方法,對(duì)各類地層和復(fù)雜工況有較大的適應(yīng)性,可有效解決在松散覆蓋地層、卵礫石層、基巖破碎地層中鉆進(jìn)時(shí)成孔困難的問(wèn)題。
履帶式隧道錨固鉆機(jī)是一種用于隧道錨固施工的鉆機(jī)設(shè)備。它采用履帶式底盤設(shè)計(jì),可以在狹窄的隧道空間中靈活移動(dòng)和操作。 該鉆機(jī)主要由底盤、鉆桿、鉆頭、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。底盤采用履帶式設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的越野能力和適應(yīng)性,可以在不同地形和坡度下工作。鉆桿和鉆頭用于鉆孔作業(yè),可以根據(jù)施工需要進(jìn)行選擇和更換。液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力和控制,確保鉆機(jī)的正常工作。電氣系統(tǒng)用于控制和監(jiān)測(cè)鉆機(jī)的各項(xiàng)操作。
履帶式隧道錨固鉆機(jī)主要用于隧道錨桿、錨索的鉆孔和錨固施工。它可以鉆孔到一定深度后,安裝錨桿和錨索,用于加固隧道的穩(wěn)定性和安全性。鉆機(jī)操作簡(jiǎn)便,,可以在隧道施工中提高工作效率和質(zhì)量。
隧道打孔鉆機(jī)是一種用于隧道施工的機(jī)械設(shè)備,主要用于在地下開(kāi)挖隧道時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。它通常由鉆桿、鉆頭、鉆機(jī)底座、電動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)等部件組成。 隧道打孔鉆機(jī)的工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉆桿,帶動(dòng)鉆頭進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆桿通常由多根鉆桿組成,通過(guò)螺紋連接在一起,形成一根長(zhǎng)的鉆桿。鉆頭則通過(guò)螺紋連接在鉆桿的末端,用于切削地下巖石或土壤。
隧道打孔鉆機(jī)具有以下特點(diǎn):
1. 性:鉆機(jī)主機(jī)提供的動(dòng)力較大,能夠快速進(jìn)行鉆孔作業(yè),提高施工效率;
2. 性:鉆機(jī)采用液壓系統(tǒng)控制,可以實(shí)現(xiàn)的鉆孔位置和方向控制;
3. 穩(wěn)定性:鉆機(jī)主機(jī)和鉆桿結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,能夠適應(yīng)不同地層條件下的鉆孔作業(yè);
4. 安全性:隧道打孔鉆機(jī)采用液壓系統(tǒng)控制,操作簡(jiǎn)單安全,減少了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)。
隧道打孔鉆機(jī)在隧道施工中起到了至關(guān)重要的作用,它能夠快速、地進(jìn)行地層鉆孔作業(yè),為隧道施工提供了有力的技術(shù)支持。
山東勤昌重工是一個(gè)與門從事高長(zhǎng)臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開(kāi)設(shè)有試車跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來(lái)我廠參觀指導(dǎo)工作。
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