關(guān)鍵詞 |
河西礦用攪拌運(yùn)輸車(chē),江西礦用攪拌運(yùn)輸車(chē),南京琦源重工礦用攪拌運(yùn)輸車(chē)廠家,忻州礦用礦用攪拌運(yùn)輸車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
水泥攪拌車(chē)和混凝土攪拌車(chē)本質(zhì)上是同一類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛的不同稱(chēng)呼,?兩者沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別?,均指用于運(yùn)送預(yù)拌混凝土的罐裝卡車(chē)。??
?名稱(chēng)差異的成因分析?
?術(shù)語(yǔ)規(guī)范性問(wèn)題?。
混凝土由水泥、砂、石和水按比例混合而成,而部分非人士常將混凝土簡(jiǎn)稱(chēng)為“水泥”,導(dǎo)致“水泥攪拌車(chē)”成為口語(yǔ)化表述。??
技術(shù)文檔和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中統(tǒng)一采用“混凝土攪拌車(chē)”這一規(guī)范名稱(chēng),如GB/T 26408-2020《混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)》明確其定義和性能參數(shù)。??
礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)常見(jiàn)誤解的澄清?
部分觀點(diǎn)認(rèn)為兩者存在以下差異,實(shí)為認(rèn)知誤區(qū):
?物料類(lèi)型差異說(shuō)?:不存在僅運(yùn)輸水泥干粉的“水泥攪拌車(chē)”,所有相關(guān)車(chē)輛均為濕拌混凝土運(yùn)輸設(shè)備。??
?功能區(qū)分說(shuō)?:攪拌車(chē)不具備現(xiàn)場(chǎng)混合功能,所有混凝土物料均在攪拌站完成配比后裝入罐體,運(yùn)輸過(guò)程僅維持物料均勻性
礦用混凝土攪拌車(chē)規(guī)范操作
?啟動(dòng)前檢查?:檢查液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置等關(guān)鍵部件是否正常。 ?
?裝料與運(yùn)輸?
裝料時(shí)將攪拌操縱桿置于“裝料”位置,確保筒內(nèi)無(wú)積水。 ?
運(yùn)輸時(shí)車(chē)速不超過(guò)40km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1000-1400轉(zhuǎn)/分。 ?
?卸料處理?
到達(dá)工地后,先以14-18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌筒1-2分鐘,再反轉(zhuǎn)卸料。
卸料前需將攪拌筒停穩(wěn)并固定卸料槽。 ?
主營(yíng)行業(yè):礦用提升設(shè)備 |
公司主營(yíng):礦用撬毛臺(tái)車(chē),礦用井下裝載機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):山東 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2024-04-12 |
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu) |
公司郵編:271400 |
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