主要由電動(dòng)機(jī)，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺(tái)15kw電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動(dòng)作元件再回到油箱，通過多路閥的四個(gè)手柄完成對(duì)液壓裝置的控制。它的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時(shí)左右就可以清理干凈。

在工程中運(yùn)用的大型機(jī)械，都避免不了保護(hù)清潔以此來提升作業(yè)功率，延長(zhǎng)運(yùn)行壽命，工作效率，在對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)該先關(guān)閉電源，制止帶電開啟所有防爆電器設(shè)備，并不會(huì)被意外重新啟動(dòng)，在進(jìn)行維護(hù)前，應(yīng)扒渣機(jī)不會(huì)沿著斜坡向下滑動(dòng)。

當(dāng)今社會(huì)，都講究和事半功倍，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中謀生需要標(biāo)新立異。過去采礦，幾十個(gè)衣衫襤褸的工人，用簡(jiǎn)單而原始的工具，用他們的雙手和肩膀扛起整個(gè)項(xiàng)目的半邊天。收入與付出不成比例，工作環(huán)境差，生命安全得不到保障。因此，許多施工現(xiàn)場(chǎng)面臨著招人難、管理成本高、投資風(fēng)險(xiǎn)高等諸多問題?？茖W(xué)技術(shù)是一種生產(chǎn)力。履帶式刮板機(jī)的使用擺脫了這一困境。好馬有好鞍，好船有好帆，選擇合適的設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，何樂而不為。

目前廣泛使用的履帶式扒渣機(jī)，其性能優(yōu)勢(shì)都有哪些：

1、結(jié)構(gòu)緊湊靈活。整機(jī)按人體工程學(xué)原理布置。整體尺寸可滿足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道，復(fù)雜情況下仍可靈活轉(zhuǎn)移。

2、、高配置。采購(gòu)零件與供應(yīng)商合作，確保質(zhì)量。采購(gòu)零件質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格，配置同類型設(shè)備。例如，尼龍帶被耐磨6級(jí)阻燃帶取代，舊鋁泵被液壓齒輪泵取代，故障率較高的舊輥被大功率電動(dòng)輥取代。

3、更精細(xì)的控制和更強(qiáng)的操作。在液壓主導(dǎo)操作系統(tǒng)的控制下，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的升降定位，動(dòng)作穩(wěn)定柔軟，協(xié)調(diào)性好，操作省力，易學(xué)易操作，維護(hù)更方便。

4、運(yùn)行周期更快，功率更大。扒渣動(dòng)作更一致、更快。在操作方面，只需要一個(gè)人，大約是手動(dòng)操作的30倍。

5、扒渣機(jī)設(shè)備種類繁多，能滿足各種工況的需要。

在使用礦用扒渣機(jī)時(shí)，究竟都有哪些需要我們注意的地方呢?
　　1、石塊的粒徑

　　扒渣機(jī)在對(duì)破碎的石塊進(jìn)行輸?shù)臅r(shí)候，一定要注意石塊的大小。每一臺(tái)礦用扒渣機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)間，通過的石塊大小都是有影響的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排炮時(shí)沒有科學(xué)計(jì)算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

　　2、按時(shí)潤(rùn)滑

　　礦用扒渣機(jī)在運(yùn)行的過程當(dāng)中，由于大、小臂和挖斗不斷往復(fù)動(dòng)作，很容易造成連接銷軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對(duì)于打黃油的次數(shù)，我們需要根據(jù)銷軸的磨損程度來確定。

　　3、定時(shí)更換液壓油

　　液壓油使用一段時(shí)間后，因?yàn)樵诘V內(nèi)工作，不可避免的混入粉塵，長(zhǎng)時(shí)間積累的粉塵如果混入液壓系統(tǒng)的話，可能會(huì)堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成整機(jī)無力的現(xiàn)象，重則減少礦用扒渣機(jī)的使用壽命，因些我們一定要養(yǎng)成定時(shí)更換液壓油的習(xí)慣。

配合扒渣機(jī)作業(yè)，進(jìn)行清底、排險(xiǎn)、或其他配套人員，須在扒渣機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以外工作。大小臂以下嚴(yán)禁站人，若在扒渣機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí)，扒渣機(jī)切斷電路、油路，并將整機(jī)制動(dòng)后，方可進(jìn)行維修排險(xiǎn)工作，機(jī)上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。