鐵路補(bǔ)砟車由柴油機(jī)、 傳動(dòng)系統(tǒng)、 制動(dòng)系統(tǒng)、 走行部、 車體及電器系統(tǒng)組成。
1、 柴油機(jī)由連桿機(jī)械、 燃油供給系統(tǒng)、 冷卻系統(tǒng)、 潤(rùn)滑系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)組成。
2、 補(bǔ)砟車電氣系統(tǒng)(蓄電池、 發(fā)電機(jī))、 啟動(dòng)裝置、 照明設(shè)備、儀表和輔助裝置等。
3、 補(bǔ)砟車傳動(dòng)由離合器、 變速箱、 傳動(dòng)軸、 差速器組成。
4、 補(bǔ)砟車制動(dòng)系統(tǒng)： 基礎(chǔ)制動(dòng)和手制動(dòng)組成。

鐵路補(bǔ)砟車結(jié)構(gòu)
1>補(bǔ)砟車分連掛， 雙頭一體兩類
<2>連掛式： 以兩個(gè)單頭的車輛掛在一起， 車身長(zhǎng)， 笨重。
<3>雙頭一體補(bǔ)砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種新型補(bǔ)砟設(shè)備， 靈活、 方便的鐵路補(bǔ)砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場(chǎng)以來(lái)， 受到各大工程局的歡迎。
<4>傳動(dòng)方式
機(jī)械傳動(dòng)， 以柴油機(jī)為動(dòng)力， 通過(guò)離合器變速箱、 傳動(dòng)軸、
差速器完成傳動(dòng)。 使其維護(hù)難度小， 操作便利， 廣泛應(yīng)用于各種補(bǔ)砟設(shè)備。

道砟是鐵路線路的主要組成材料。無(wú)論是新線還是既有線，都需要對(duì)線路進(jìn)行夯實(shí)和整理，補(bǔ)充道碴是不可避免的。雖然道砟的補(bǔ)充量不大，但補(bǔ)充范圍較大。人工補(bǔ)砟勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。然而，鐵路小老K車，靈活操作方便，可以在鐵路上運(yùn)輸和卸道砟。它能準(zhǔn)確快速地將道碴撒到線路需要的地方，得到了大家的一致喜愛

改裝的新型軌道老K車,鐵路卸碴車,鐵路鋪?lái)能嚕瑤мD(zhuǎn)盤,解決了之前上砟路程近,方量少的缺點(diǎn),新型道砟車?yán)穆烦踢h(yuǎn),容量大，

鐵路道砟車鐵路老K車,又稱小老K車,金剛車,小黃車,兩頭對(duì)開,每一頭都有駕駛室,駕駛員不用下車即可操作.本公司生產(chǎn)的鐵路卸渣車 鐵路老K車就是用于有砟軌道道砟的運(yùn)輸鋪設(shè)

本公司本著誠(chéng)信，敬業(yè)，協(xié)同，以人為本的企業(yè)精神，憑借的經(jīng)營(yíng)理念，的技術(shù)支持，務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，良好的服務(wù)和售后，贏得了廣大客戶的認(rèn)可和市場(chǎng)口碑