礦用挖掘式裝載機(jī)主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過各部分的協(xié)調(diào)和配合，終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的動(dòng)作，完成各作業(yè)過程。

本機(jī)集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后車輪，液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車三種性能；四輪驅(qū)動(dòng)具有著地力，推動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)操作手柄控制，每個(gè)手柄控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作。輸送，裝車性能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達(dá)帶動(dòng)滾筒、使傳送機(jī)性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

調(diào)試
1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：確認(rèn)電路已接通，電纜松緊適度；確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油；對(duì)連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤(rùn)滑脂。

2、試運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)行走系統(tǒng)察看機(jī)器行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動(dòng)輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動(dòng)挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

作用液壓挖掘機(jī)實(shí)施吊裝使用進(jìn)，應(yīng)確保吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍狀況，使用高強(qiáng)度的吊勾要么鋼絲繩，吊裝以后要有盡量使用的吊裝安裝；實(shí)操方式應(yīng)選擇微使用模式，動(dòng)作要有緩慢平穩(wěn)；要有正確調(diào)節(jié)鏟斗地兒，以避免鋼線繩滑脫；施工人員盡量一定不要接近吊裝物，以避免因使用不合適發(fā)生危險(xiǎn)。

導(dǎo)致電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內(nèi)部原因。常見的外部原因有：


1.駕駛員操作不當(dāng)，前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎操作都太過粗暴，可能會(huì)造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會(huì)使履帶板受力出現(xiàn)嚴(yán)重失衡，造成履帶出現(xiàn)脫離。

放水過早或不放冷卻水，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體會(huì)出現(xiàn)脹裂或因?yàn)轶E縮而出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，所以電動(dòng)液壓挖掘機(jī)在熄火前應(yīng)降速作業(yè)，待冷氣格水溫度降到60℃以下時(shí)，再熄火防放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高的情況下依然會(huì)受冷空氣因素而發(fā)生皺縮現(xiàn)象。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體中殘留的水排出，避免因?yàn)榻Y(jié)冰脹大而讓機(jī)體發(fā)生脹裂。

亂用燃油，會(huì)引發(fā)電動(dòng)液壓挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用期限縮短，從而讓損壞幾率增大。冬季低溫會(huì)讓柴油的流動(dòng)性變差，粘度增加且不易噴散，進(jìn)而導(dǎo)致焚燒不良，柴油機(jī)的動(dòng)力性能下降。所以在冬季我們應(yīng)選擇凝點(diǎn)與發(fā)火性能良好的輕柴油。通常情況下要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)低于本地當(dāng)時(shí)低氣溫的7℃到10℃。