補(bǔ)砟車分連掛, 雙頭一體兩類
連掛式: 以兩個(gè)單頭的車輛掛在一起, 車身長(zhǎng), 笨重。
雙頭一體補(bǔ)砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種新型補(bǔ)砟設(shè)備, 靈活、 方便的鐵路補(bǔ)砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場(chǎng)以來, 受到各大工程局的歡迎。
傳動(dòng)方式
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產(chǎn)品別名 |
鐵路運(yùn)渣車,鐵路補(bǔ)砟車,小型鐵路卸砟車,鐵路道砟車 |
面向地區(qū) |
鐵路補(bǔ)砟車結(jié)構(gòu)
1>補(bǔ)砟車分連掛, 雙頭一體兩類
<2>連掛式: 以兩個(gè)單頭的車輛掛在一起, 車身長(zhǎng), 笨重。
<3>雙頭一體補(bǔ)砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種新型補(bǔ)砟設(shè)備, 靈活、 方便的鐵路補(bǔ)砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場(chǎng)以來, 受到各大工程局的歡迎。
<4>傳動(dòng)方式
機(jī)械傳動(dòng), 以柴油機(jī)為動(dòng)力, 通過離合器變速箱、 傳動(dòng)軸、
差速器完成傳動(dòng)。 使其維護(hù)難度小, 操作便利, 廣泛應(yīng)用于各種補(bǔ)砟設(shè)備。
鐵路老K車用于鐵路石渣運(yùn)輸,卸砟車作為一種運(yùn)輸工具,在鐵路養(yǎng)護(hù)中經(jīng)常使用。這種車主要由車體和裝有放石渣的車斗組成。車體上還設(shè)有卸料口,使用時(shí),車體裝滿石渣,然后卸砟車在鐵路軌道線上運(yùn)行。石渣將傾斜出卸料口,從而實(shí)現(xiàn)鐵路石渣的補(bǔ)充。
鐵路上為什么鋪道砟,道砟用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。鐵路工程人員會(huì)在鋪設(shè)鋼軌之前,先在路基鋪上一層石渣,鋪石渣就要用我們的鋪砟車,操作方便,快捷,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置,同時(shí)由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音,令到乘客的乘坐舒適程度增加。
本公司生產(chǎn)的鐵路道砟車,鐵路卸渣車,鐵路補(bǔ)砟車鐵路小老K車,容量主要分為23方和90方左右,也可根據(jù)客戶需求定制
鐵路道砟車鐵路老K車,又稱小老K車,金剛車,小黃車,兩頭對(duì)開,每一頭都有駕駛室,駕駛員不用下車即可操作.本公司生產(chǎn)的鐵路卸渣車 鐵路老K車就是用于有砟軌道道砟的運(yùn)輸鋪設(shè)
本公司本著誠(chéng)信,敬業(yè),協(xié)同,以人為本的企業(yè)精神,憑借的經(jīng)營(yíng)理念,的技術(shù)支持,務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,良好的服務(wù)和售后,贏得了廣大客戶的認(rèn)可和市場(chǎng)口碑
7年
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