關(guān)鍵詞 |
東營(yíng)厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車,湖南岳陽(yáng)厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車,重慶江津厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車,吉林長(zhǎng)春防撞墻模板臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
廣州 |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
防撞墻模板臺(tái)車結(jié)構(gòu)組成;由可轉(zhuǎn)向行走車體(前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行走底盤等)支架穩(wěn)定架橫梁定距桿行車梁滑動(dòng)架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動(dòng)葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結(jié)構(gòu)分類,在建橋工程中所用的防撞墻模板臺(tái)車,根據(jù)其構(gòu)造的不同,一般可分為單柱體模板臺(tái)車橋式模板臺(tái)車等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構(gòu)造,該類產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,側(cè)邊施工吊籃采用合頁(yè)式的結(jié)構(gòu),左右前后晃動(dòng)比較明顯。
高速路橋梁側(cè)面防撞墻模板安裝涉及高空施工,屬于高危的作業(yè)。據(jù)相關(guān)橋梁安全建設(shè)規(guī)范作業(yè)要求規(guī)定,橋梁建設(shè)承包隊(duì)伍使用的有針對(duì)性的施工設(shè)備并且在確保其設(shè)備質(zhì)量,施工安全的前提下進(jìn)行作業(yè)。
橋梁防撞墻模板又分內(nèi)外模板,內(nèi)模板安裝在橋梁內(nèi)側(cè),外模板安裝在外側(cè)的高空臨面。防撞墻外模板的安裝和拆除是防撞墻施工中操作比較困難且存在高空面施工安全風(fēng)險(xiǎn)大的問題。
防撞墻模板拆裝設(shè)備是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)中提供作業(yè)平臺(tái),用于流動(dòng)檢測(cè)和維修作業(yè)的設(shè)備,一般可用來橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的施工。 整體安全性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸能夠滿足小半徑彎橋,各種橋梁要求,同樣在平橋,直橋施工條件好的地方更加方便,多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。
防撞墻模板拆裝設(shè)備由行走裝置、掛籃裝置、起重裝置組成。行走裝置由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺(tái)組成,以控制臺(tái)車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走裝置將掛籃裝置和起重裝置組裝成整體,由起重裝置將模板提升,通過起重裝置行走機(jī)構(gòu)調(diào)整模板橫向移動(dòng),通過行走裝置調(diào)整模板縱向移動(dòng),護(hù)欄外側(cè)模板由掛籃平臺(tái)人員牽引就位或拆除,模板通過拉桿加固,拆除吊裝模板倒鏈,臺(tái)車移位由行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪行走,所述減速機(jī)控制輪減速,所所述施工設(shè)備行走車車體前后兩側(cè)安裝帶有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的橡膠輪胎,整個(gè)施工設(shè)備是由電動(dòng)機(jī)通過減速器減速并扭矩經(jīng)鏈條傳遞到驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)車輪前后,并通過電機(jī)經(jīng)減速器的齒輪傳動(dòng)齒條使前橋的車輪向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。產(chǎn)品具有功能操作簡(jiǎn)便,運(yùn)行平穩(wěn),維護(hù)簡(jiǎn)單,成本經(jīng)濟(jì),費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的橋梁工程機(jī)械設(shè)備。
防撞墻模板拆裝設(shè)備施工操作方便,效率較高,且與以往施工方式相比較,節(jié)約部分汽車叉車吊裝的機(jī)械使用費(fèi),多重防護(hù)保障,防護(hù)性能高,很大程度的保障了施工人員的高空作業(yè)防護(hù)問題;目前該設(shè)備已經(jīng)成為各大橋梁防撞護(hù)欄施工單位施工產(chǎn)品,不斷地為橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)貢獻(xiàn)企業(yè)力量。
設(shè)備只需用吊車將裝置就位之后施工人員可自行操作即可,操作簡(jiǎn)單,便于提高施工效率,降低施工成本。其優(yōu)勢(shì)更加明顯:
單人遙控操作,簡(jiǎn)單、方便、快捷
國(guó)際雙身橋吊技術(shù),結(jié)構(gòu)更穩(wěn)、承載能力更強(qiáng)
特底盤設(shè)計(jì),高扭力及靈活轉(zhuǎn)向,智能自鎖更安全
多重用途,集運(yùn)輸、吊模、側(cè)邊裝模于一體,實(shí)用性更強(qiáng)
GB生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系認(rèn)證、載重檢測(cè)報(bào)告、合格證、操作說明書等,讓您安心使用,無后顧之憂!
防撞墻鋼模具在一般的道路工程是非常常見的,也是眾多水泥墻體實(shí)施現(xiàn)澆注成型的相應(yīng)模板,這類模具采取的鋼板材質(zhì)加工,過程中需要進(jìn)行相應(yīng)形狀的一次性沖壓成型,同時(shí)也對(duì)應(yīng)焊接有相應(yīng),可靠,牢固的支撐筋板,這樣也是為了防止振搗夯實(shí)過程中出現(xiàn)變形來考慮,現(xiàn)澆防撞墻鋼模具現(xiàn)場(chǎng)拼接組裝使用,螺栓的預(yù)留能夠每塊模板相互銜接時(shí)候的嚴(yán)密性,使得防撞墻整體安裝組成之后呈現(xiàn)出非常標(biāo)準(zhǔn)性的特點(diǎn)。
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