河北保定打樁施工公司，為您科普：如果施工過程中出現(xiàn)斷樁或樁身夾泥的情況，需要采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理。常用的處理方法包括以下幾種：
1、檢查并修復(fù)損壞的設(shè)備：設(shè)備問題可能是造成斷樁或樁身夾泥的原因之一。檢查鉆頭、導(dǎo)管等設(shè)備是否損壞或磨損嚴(yán)重，及時修復(fù)或更換。
2、材料質(zhì)量：材料質(zhì)量不合格可能導(dǎo)致斷樁或樁身夾泥問題的出現(xiàn)。要混凝土等材料的質(zhì)量符合設(shè)計要求，不使用過期或劣質(zhì)材料。
3、控制施工速度：過快的施工速度可能導(dǎo)致樁身質(zhì)量不穩(wěn)定。要控制好施工速度，不要盲目追求進(jìn)度而忽略了施工質(zhì)量。
4、避免干擾：在施工過程中避免外界因素的干擾。例如避免重型機械在附近作業(yè)、避免車輛在附近行駛等。
5、做好監(jiān)測工作：對施工過程進(jìn)行實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。例如監(jiān)測樁身的垂直度、混凝土的坍落度等指標(biāo)。
6、采取補救措施：如果發(fā)現(xiàn)斷樁或樁身夾泥問題，要采取適當(dāng)?shù)难a救措施。例如進(jìn)行接樁處理、重新澆筑混凝土等。
7、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)：對每次出現(xiàn)問題的原因進(jìn)行分析和總結(jié)，避免相同問題再次發(fā)生。

河北保定樁基工程公司，本公司承接各種類型打樁灌注孔，孔徑(0.4-3.2米)，對橋梁基礎(chǔ)和高壓塔基礎(chǔ)大口徑樁有到經(jīng)驗和技術(shù)，公司在施工中遇到的流沙，巖石，溶洞，建筑垃圾，回填山石土等，都能妥善的解決，按項目部的工期按質(zhì)按量完成。的效率，過硬的技術(shù)，歡迎來電咨詢！！

河北保定橋梁灌注樁施工隊伍，我們交流灌注樁工程在做概預(yù)算時需掌握的11大要領(lǐng)，共大家學(xué)習(xí)參考。
1、公路橋梁工程灌注樁成孔預(yù)算定額分為人工挖孔、卷揚機帶沖擊錐沖孔、沖擊鉆機鉆孔、回旋鉆機鉆孔、潛水鉆機鉆孔等六種方式。需注意各種成孔方式的定額中已按攤銷方式計入鉆架的制作、拼裝、移位、拆除及鉆頭維修所耗用的工、料、機械臺班數(shù)量、鉆頭的費用已計入設(shè)備攤銷費中，在使用橋梁工程定額時，按照成孔方式的不同直接套用定額就可以了，不需考慮另外增加上述攤銷費用。
2、公路橋梁工程灌注樁成孔根據(jù)造孔的難易程度,將土質(zhì)分為八種:砂土、粘土、砂礫、礫石、卵石、軟石、次堅石、堅石，并按不同樁徑和鉆孔的深度及不同的成孔方式劃分為多項定額標(biāo)準(zhǔn)，因此在使用成孔定額時，需注意根據(jù)設(shè)計圖紙和實際施工組織設(shè)計方案的的不同合理選用定額子目，并依據(jù)橋梁工程設(shè)計圖紙?zhí)峁┑母鞫张_處的地質(zhì)鉆探資料，依照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別計算出各種不同孔徑、不同土質(zhì)類型鉆孔的工程量。定額中鉆孔的計量單位是以米計，灌注樁的鉆孔深度，按設(shè)計入土深度計算，孔深計算深度是指護(hù)筒頂至樁底(設(shè)計標(biāo)高)的深度，還需注意當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時，就以圍堰的頂面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)。另外還需特別注意造孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì),不論其所在的深度如何,均套用總孔深定額。
3、公路橋梁工程人工挖孔土石方的工程量按護(hù)筒(護(hù)壁)外緣所包圍的面積乘設(shè)計孔深計算，需注意挖孔樁護(hù)壁厚度根據(jù)設(shè)計圖紙確定，設(shè)計圖紙沒有提供護(hù)壁厚度的，需要我們根據(jù)經(jīng)驗確定。
4、公路橋梁工程灌注樁混凝土定額中已包括混凝土灌注設(shè)備（如導(dǎo)管等）攤銷的工、料費用及擴(kuò)孔增加的混凝土數(shù)量，使用定額時，直接套用定額即可。需注意灌注樁澆筑水下混凝土的工程量按設(shè)計樁徑斷面積乘設(shè)計樁長計算,不得將擴(kuò)孔因素計入工程量,但是需特別提醒灌注樁混凝土的拌合與運輸根據(jù)孔徑大小的不一樣，按照定額混凝土消耗量增加擴(kuò)孔系數(shù)，定額中的括號內(nèi)混凝土數(shù)量即為考慮擴(kuò)孔后混凝土的單位需要量。比如定額4-4-7-9沖擊成孔灌注樁混凝土采用輸送泵施工每10m3實體定額消耗C25水下混凝土12.98m3，也就是說該定額子目考慮擴(kuò)孔系數(shù)為1.298。鉆孔樁設(shè)置鋼護(hù)筒分為干處埋設(shè)護(hù)筒和水中埋設(shè)護(hù)筒兩種，公路橋梁工程鋼護(hù)筒定額中，干處埋設(shè)按護(hù)筒是按照設(shè)計重量進(jìn)行周轉(zhuǎn)攤后計入定額中，不是一次性計算的。而定額對于水中埋設(shè)護(hù)筒是按照全部設(shè)計重量計入定額中，不再分?jǐn)?，如設(shè)計要求需對鋼護(hù)筒進(jìn)行回收利用的，可根據(jù)設(shè)計確定的回收量按規(guī)定計算回收金額。需注意鋼護(hù)筒的設(shè)計重量為加工后的成品重量,包括加勁肋及連接用法蘭盤等全部鋼材的重量，當(dāng)設(shè)計圖紙?zhí)峁┎怀鲣撟o(hù)筒的重量時可根據(jù)預(yù)算定額給出的不同孔徑的鋼護(hù)筒單位重量，依據(jù)施工組織設(shè)計需要的鋼護(hù)筒長度進(jìn)行計算，樁徑不同時可內(nèi)插計算。
5、公路橋梁工程護(hù)筒定額中，已包括陸地上埋設(shè)護(hù)筒用的粘土或水中埋設(shè)護(hù)筒定位用的導(dǎo)向架及鋼質(zhì)或鋼筋混凝土護(hù)筒接頭用的鐵件、硫磺膠泥等埋設(shè)時用的材料、設(shè)備消耗，使用定額時，不再考慮這些這些材料、設(shè)備消耗，以免重復(fù)計價。
6、公路橋梁工程灌注樁工作平臺的工程量是根據(jù)施工組織設(shè)計需要的面積進(jìn)行計算的，浮箱工作平臺定額中，每只浮箱的工作面積為3*6=18m2。需特別注意樁基工作平臺中的設(shè)備攤銷費是按照使用4個月編制的，如實際施工時施工工期與定額不同，需根據(jù)實際施工時間進(jìn)行調(diào)整；浮箱工作平臺中的浮箱質(zhì)量為5.32t/只，其設(shè)備攤銷費是按照使用1個月編制的，如浮箱質(zhì)量和施工工期與定額不同時，需根據(jù)設(shè)計圖紙給出的浮箱實際質(zhì)量和施工實際工期進(jìn)行調(diào)整。
7、在水中工作平臺上鉆孔時，當(dāng)不采用泥漿船的方式進(jìn)行水中灌注樁施工時，需注意對定額進(jìn)行調(diào)整，按照90KW 以內(nèi)內(nèi)燃拖輪數(shù)量的一半保留拖輪和駁船的數(shù)量，而其余拖輪和駁船的消耗需扣除。
8、公路橋梁鉆孔樁在河灘、水中采用筑島方法施工時，需特別注意是套用陸地上成孔定額計算，而不是套用水中工作平臺成孔定額計算。
9、公路橋梁工程鉆孔樁定額是按一般粘土造漿進(jìn)行編制的，如實際采用膨潤土造漿時，需注意計算調(diào)整膨潤土的數(shù)量，其膨潤土的用量可按定額中粘土用量乘定額規(guī)定的系數(shù)進(jìn)行計算。
10、公路橋梁工程鉆孔樁定額的樁徑是按照標(biāo)準(zhǔn)樁徑編制的，當(dāng)實際施工的設(shè)計樁徑與定額采用樁徑不同時,注意按照定額規(guī)定的調(diào)整系數(shù)，對鉆孔樁的孔徑進(jìn)行調(diào)整。比如定額給出的標(biāo)準(zhǔn)樁徑為1.5m，設(shè)計圖紙樁徑為1.4m，則套定額是選用1.5m的樁徑定額為基數(shù)，乘以0.97的調(diào)整系數(shù)。
11、現(xiàn)在隨著環(huán)境保護(hù)要求越來越嚴(yán)，整個灌注樁工程概預(yù)算編制是還要特別注意鉆孔中產(chǎn)生的泥漿、孔渣、筑島土方的正確處理，因此考慮泥漿沉淀后、孔渣、筑島土方在樁基施工完成后的外運、棄渣費用，這部分費用需計算在灌注樁工程的造價之中。
河北保定誠興打樁公司來自清苑打樁基地南營村，在全國打樁業(yè)早的一支打樁隊伍，擁有三幾十年的打樁經(jīng)驗，在全國承接各種鉆孔樁業(yè)務(wù)，歡迎洽談咨詢！

河北保定打樁施工隊，終孔并次清孔
1、目的：鉆孔過程中會有一部分泥漿和鉆渣沉于孔底，將這些沉積物清除干凈，才能使灌注的混凝土與地層或巖層緊密結(jié)合，樁的承載能力。
2、方法：抽漿清孔、換漿清孔、掏渣清孔
3、成孔檢查驗收：
1）.在鉆孔至設(shè)計樁底標(biāo)高時，要提高鉆頭35cm左 右進(jìn)行次洗孔，目的是將沉渣排除。
2）.孔深嚴(yán)格控制，嚴(yán)謹(jǐn)已超鉆代替清孔
3）.由監(jiān)理到現(xiàn)場進(jìn)行驗收包括孔深、孔徑、傾斜度等。
4）.泥漿性能檢測，包括粘度、比重、砂率

河北保定打樁施工隊，鋼筋籠的制作和安裝
注意事項：
1、鋼筋骨架一般每隔2～2.5米設(shè)置直徑14～18毫米的加強箍筋一道；
2、鋼筋骨架可分段制作；
3、要確保保護(hù)層厚度；
4、鋼筋骨架運輸無論采用何種方法，均不得使骨架變形。
5、鋼筋骨架可采用鉆機塔架、扒桿或起吊機吊起，對準(zhǔn)護(hù)筒中心緩慢下放至設(shè)計標(biāo)高。
6、下放鋼筋骨架應(yīng)防止碰撞孔壁
7、當(dāng)后灌注的混凝土開始初凝時，應(yīng)立即割斷鋼筋骨架的吊環(huán)

河北保定打樁施工隊，灌注水下混凝土
泥漿護(hù)壁成孔灌注混凝土的澆筑是在水中或泥漿中進(jìn)行的，故稱為澆筑水下混凝土。
水下混凝土宜比設(shè)計強度提高一個強度等級，具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過試驗確定。
水下混凝土澆筑常用導(dǎo)管法。
澆筑時，先將導(dǎo)管內(nèi)及漏斗灌滿混凝土，其量導(dǎo)管下端一次埋入混凝土面以下0.8m以上，然后剪斷懸吊隔水栓的鋼絲，混凝土拌和物在自重作用下迅速排出球塞進(jìn)入水中。
水下混凝土灌注過程：澆注水下混凝土不能將混凝土直接傾倒于水中。因為當(dāng)混凝土直接與水接觸穿過水層時，骨料和水泥很快將產(chǎn)生分離，骨料很快沉入水底，而水泥在較長時間內(nèi)呼吁懸浮狀態(tài)，當(dāng)其下沉?xí)r，已凝結(jié)硬化。因此水下混凝土的澆注，在與周圍環(huán)境水隔離的條件下進(jìn)行。水下混凝土澆筑的方法很多。常用的是導(dǎo)管法。
灌注要求：
導(dǎo)管宜分段制作，每節(jié)長2米左右，下端一節(jié)宜為3～6米，采用法蘭連接，導(dǎo)管應(yīng)不漏水、不漏氣。
在孔內(nèi)水面以上20～30厘米處設(shè)置隔水栓，待混凝土灌下時，剪斷隔水栓的連接繩。
為水下灌注混凝土的速度和質(zhì)量要求，導(dǎo)管上應(yīng)采用混凝土儲料斗。
水下灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。導(dǎo)管在混凝土中埋入深度一般為2～4米，在任何情況下不得小于1米或大于6米。