產(chǎn)品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個(gè)“斗”狀容器,可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。適用于砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運(yùn)輸,動(dòng)力強(qiáng)勁,通常有機(jī)械回斗功能。
安全技術(shù)要求
事故隱患
1.車輛由于缺乏定期檢查和維修保養(yǎng)而引起車輛傷害事故。
2.司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)違章行駛,引起車輛傷害事故。
3.司機(jī)酒后開(kāi)車違章行駛,引起車輛傷害事故。
自卸車簡(jiǎn)介
自卸車是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱
翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車俗稱“翻斗車”主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車廂、車架及其附件
構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同,以下
按車廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車的結(jié)構(gòu)
、自卸車種類
自卸車按其用途可分為兩大類:一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型
和超重型(額定載質(zhì)量20噸以上)自卸車。主要承擔(dān)大型礦山、
工程等運(yùn)輸任務(wù),通常與挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用
的輕、中、重型(額定載質(zhì)量載2~20噸)普通自卸車。主要承擔(dān)
砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。某些
自卸車是針對(duì)用途設(shè)計(jì)的又稱為自卸車。如:擺臂式自裝
卸汽車、自裝卸垃圾車等等。按運(yùn)載貨物傾斜方向分為:后傾式、
側(cè)傾式、三面傾式和底卸式;按車廂欄板結(jié)構(gòu)分為:欄板一面開(kāi)啟
式、欄板三面開(kāi)啟式和簸箕式(又稱船式)自卸車;按舉升機(jī)構(gòu)型
式分為:油缸直推式、連桿組合式(一般都是四連桿機(jī)構(gòu))。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
普通自卸車一般是在載貨汽車二類底盤(載貨汽車拆除貨廂后
稱為二類底盤)的基礎(chǔ)上,經(jīng)變型設(shè)計(jì)而成。通常由底盤、動(dòng)力傳
動(dòng)裝置、液壓傾卸機(jī)構(gòu)、副車架以及貨箱等主要部分組成???br />
質(zhì)量小于19t的普通自卸車,一般采用fr4×2式二類底盤,即發(fā)
動(dòng)機(jī)前置后軸驅(qū)動(dòng)的布置形式??傎|(zhì)量超過(guò)19t的自卸車多采用6
×4或6×2的驅(qū)動(dòng)形式。
舉升機(jī)構(gòu)是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。
舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有:f式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、
t式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?/p>