鑫通多臂鑿巖臺車在魯巧高速6-4工點巧家隧道進口平導洞中的應(yīng)用結(jié)果：上臺階累計進尺96.4米；下臺階左側(cè)累計進尺82米；下臺階右側(cè)累計進尺79.6米；二次襯砌，累計進尺24米。

雙臂鑿巖臺車，操作靈活，在隧道作業(yè)環(huán)境內(nèi)適應(yīng)性強，作業(yè)面積大。具有掌子面爆破孔、鉆裝錨桿孔、小導管與管棚孔，及特殊地質(zhì)條件下鉆注漿孔、地質(zhì)預(yù)報鉆探孔的多用途功能。使用服務(wù)平臺可進行撬毛、裝炸藥、安裝錨桿等輔助性工作。鑫通機械多臂鑿巖臺車

二是工程進度有保障。較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到2.5m/min，每循環(huán)進尺縮短兩個小時。

三是安全管理水平提高。過去隧道采用人工打鉆時，工作強度高，煙塵、噪音大，整個洞內(nèi)灰茫茫，工作時互相交流的聲音被打鉆聲淹沒，只能靠手勢交流。采用雙臂鑿巖臺車施工后，操作手在操作室內(nèi)，受施工噪聲及煙塵傷害降低很多。在掌子面作業(yè)人員由原來20人減少到現(xiàn)在4人。這4名作業(yè)人員在現(xiàn)場主要是遠程操作設(shè)備進行鉆孔，與危險的作業(yè)面保持了10米的安全距離。在設(shè)備投入方面，還采用了混凝土濕噴機、降塵零炮機等設(shè)備，使煙塵大量降低，對施工人員的安全有了更好的保障。

保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施：
1.成立的維修保養(yǎng)隊伍。采用鑫通雙臂鑿巖臺車施工，單機作業(yè)能力強，功效高，由于機械數(shù)量少，相應(yīng)的工程抗風險能力減弱，一旦機械故障，掌子面便會短暫停工，因此，鑿巖臺車的維修保養(yǎng)工作是保障工程順利進行的。成立的鑿巖臺車維修保養(yǎng)隊伍，對每輛臺車每天強制保養(yǎng)2小時，并建立檢修臺賬，以減小機械故障率，保障鑿巖臺車正常運行。

保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施：
2.做好鑿巖臺車機械化施工配套。根據(jù)臺車功率，隧道進展情況，選擇合適的高壓電纜、變電器，保障臺車動力需求。鑿巖臺車施工用水需求量大，可建立１０ｍ3移動式水箱輔助供水，臺車就位前提前儲水到位。

保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施：
3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺車進場準備和退場整理時間相對較長，前后工序銜接能力較弱，為縮短整個循環(huán)工序時間，根據(jù)鑿巖臺車特點，優(yōu)化施工工法，調(diào)整施工工序，增加臺車單次作業(yè)工作量，充分發(fā)揮其工作能力，盡量減少鑿巖臺車進出場次數(shù)。