隨車吊液壓系統(tǒng)中動力元件、控制調(diào)節(jié)元件、執(zhí)行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭，防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強(qiáng)，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹。輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運(yùn)。

隨車吊支腿對整個隨車起重運(yùn)輸車來說至關(guān)重要,支腿從稱呼上可以想象到是用來支撐吊機(jī)起吊貨物的,目的是讓車輛更穩(wěn),更。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點，被市場看好，未來市場潛力很大。

隨車吊選配根據(jù)客戶實際需求，可從吊機(jī)大小選擇，從貨箱大小、發(fā)動機(jī)馬力選擇，提供隨車吊之間價格對比。隨車吊適用于市政建設(shè)、煤礦、倉庫、碼頭、船舶、鐵路、工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。

國內(nèi)比較常見的中置伸縮臂式隨車吊
國內(nèi)隨車吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展，我們可以通過網(wǎng)上的一組銷量數(shù)據(jù)就能看出來：2006年，隨車吊一改2001-2005年銷量1000臺左右的態(tài)勢，產(chǎn)銷突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動式起重機(jī)（汽車吊、履帶吊、隨車吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。

用戶購買隨車吊新車回去跑磨合
一、駕駛時應(yīng)及時換擋，在磨合期隨車吊，換擋要及時不能拖檔，避免出現(xiàn)位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速的情況。
二、隨車吊新開回去要多留意機(jī)油狀況，在新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)處于慢慢進(jìn)入狀態(tài)的關(guān)鍵階段，其部件工作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機(jī)油，如果不及時更換機(jī)油會加重發(fā)動機(jī)的磨損。
三、新隨車吊買回去不要為了省錢去選擇去油價比較低的私人加油站加油，然后這些油站的油品質(zhì)量是沒有的，時間久了會車子的損壞可大可小。
四、新車隨車吊跑磨合盡量避免緊急制動，這樣不但會使磨合中的剎車系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大隨車吊底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。
五、新車磨合期階段，要按照車輛說明書上的廠家建議，保5000公里免費去服務(wù)站保養(yǎng)。六：隨車吊在行車過程中如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機(jī)械故障對車輛的損傷，往往比度過磨合期的車損傷要大。