DL-350型液壓破樁機(jī)的用途及特點(diǎn)

　　DL-350液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置由多個(gè)相同型號的液壓缸組合成不同直徑的破碎裝置，滿足不同直徑樁破樁頭的要求。液壓缸活塞桿端部裝有破拆頭，破拆頭采用合金鋼加工而成，能滿足各種標(biāo)號的混泥土的破碎要求。動力源為固定的泵站，較適合用于群樁的樁頭破拆。

組 成

　　DL-350型液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置（除安裝和拆卸）工作時(shí)無需起重設(shè)備，可自由升降。

　　1.破拆裝置（工作部分）是由若干個(gè)破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過鉸接方式組合而成，為開放式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制破拆動作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa，液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

安裝

　　1．操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后，方可操作本機(jī)。

　　2. 本機(jī)在使用中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

　　3．到達(dá)樁位現(xiàn)場，把液壓站放置在適當(dāng)位置。

　　4. 在工作樁下部安裝鎖緊裝置，連接液壓站與鎖緊缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕伸出鎖緊缸活塞桿使之與桿端連接塊連接，操縱按鈕使鎖緊缸活塞桿收縮，拉緊鏈條為止。

　　5. 安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕使升降缸伸出適當(dāng)高度。

液壓破樁機(jī)顧名思義就是用來破樁頭的，而掌握破樁頭的條件及破樁步驟可以有效的提升工作效率，那么今天小編就來介紹一下。

　　一.施工條件：

　　加強(qiáng)型鋼筋混凝土墩的拆除，周邊是居民居住區(qū)，禁止使用。同時(shí)施工要求，不允許破除所產(chǎn)生的震動與沖擊而影響到居民的生活環(huán)境，因此不能使用破碎錘。鋼筋混凝土墩直徑1.5米,高4米,要求全部拆除土墩,同時(shí)剔除所有鋼筋。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。兩面分別用貼密度板壓制而成，這樣可以避免門套使用.段時(shí)間以后，受潮，導(dǎo)致門套變形，導(dǎo)致門扇下沉，影響門扇正常的開關(guān)。.種是單面防水，原木層貼墻面，在防腐，防水上沒有雙面的好，價(jià)格上肯定便宜點(diǎn)。另外.種工藝是全實(shí)木材，單面烤漆貼紙皮，內(nèi)標(biāo)采用密度板進(jìn)行防水處理，在美觀上差異不多烤漆的看上去更加沉穩(wěn)。厚。實(shí)木復(fù)合門多層板門套多層板要比實(shí)木板差.點(diǎn)，多層板是屬于人工制作板材，.定程度上來說是經(jīng)過處理后粘壓而成的.種木材，環(huán)保性肯定是沒有實(shí)木的好，也沒用實(shí)木門有韌性。

優(yōu)點(diǎn)：

1、截樁直徑從600mm-2500mm

2、模塊通用：模塊型號只有.種，無論大小樁，只需增減模塊即可

3、破樁行程大：其他公司的單個(gè)模塊釬桿行程是180mm，我們是280mm

4、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固有分量：其他廠家230kg，我們328kg

5、：其他廠家破1500mm，配15個(gè)模塊，我們只需要13個(gè)，其他廠家單價(jià)低但總