中首重工礦用鏟車裝載機 ，尺寸小巧，動力足 適合狹小、通風(fēng)條件差的環(huán)境下作業(yè)時產(chǎn)生的尾氣 及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來 危害。中首重工礦井裝載機柴油機尾氣采用了水過濾系統(tǒng)，也就是發(fā)動機排出的廢氣通過兩 過濾， 在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。

.傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的鏟車多選用雙渦輪、單 兩相液力變矩器。 4.在選用鏟車時，還要 考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以 駛的性。

檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時注意要用相同牌號的油 4.在整機發(fā)動時檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時注意要用相同牌號的油 4.在整機發(fā)動時檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。 裝載機的原則： 1.在選用礦用井下裝載機時，要 慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng) 。

采用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供 舒適的工作條件。 中首重工礦井裝載機是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機的經(jīng)驗，結(jié)合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大技術(shù)升級。

中首重工礦用裝載機是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機的經(jīng)驗，結(jié)合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大技術(shù)升級。 1.礦井裝載機發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結(jié)構(gòu)，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。 2.本款礦用裝載機為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。

.礦用鏟車標配巖石 鏟斗，主刀板采用 合金剛鑄造工藝，工作 。鏟斗采用挖機合金鏟齒，鏟裝 力進一步 。 3. 尾氣凈化器，標配二次水過濾凈化系統(tǒng)， 井下工作環(huán)境 為清潔環(huán)保，保障員工健康工作。