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遼寧隧道打孔鉆機(jī),單臂版隧道打孔鉆機(jī),隧道打孔鉆機(jī)設(shè)備,雙臂版隧道打孔鉆機(jī) |
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隧道錨桿鉆機(jī)(隧道鉆機(jī))
是在護(hù)坡鉆機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)隧道施工的特殊性而定向研發(fā)的一款隧道與用錨桿鉆機(jī)。但具有護(hù)坡鉆機(jī)的功能,還進(jìn)行了特殊化的改進(jìn)升級(jí)。機(jī)身體積小,方便靈活;鉆臺(tái)可 360 度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉(zhuǎn),可以水平打孔、傾斜打孔、垂直上下打孔,適合隧道工況施工作業(yè)。可方便靈活的施工。搭載液壓戒氣勱自沖擊鑿巖機(jī)頭,在各類復(fù)雜地層及丌同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中,其的鑿孔性能,得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
隧道鉆機(jī)主要分為兩款機(jī)型:雙臂款和單臂款。
雙臂款為多功能隧道臺(tái)車,一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺(tái),另一條臂安裝高空操作臺(tái),實(shí)現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺(tái)上操作,包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺(tái)角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能,同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。
什么是隧道錨固鉆機(jī)?
顧名思義,隧道錨固鉆機(jī)就是一種在隧道內(nèi)的打孔維護(hù)錨固鉆機(jī)。
其外形和我們?cè)谝恍┐笮偷纳襟w湖泊以及高速公路邊坡支護(hù)等等見(jiàn)到的護(hù)坡鉆機(jī),外觀上差不多,都是由履帶的行走機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、液壓及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)幾部分組成,只是隧道錨固鉆機(jī)一般的和一些大型的護(hù)坡的護(hù)坡鉆機(jī)相比,高度低了不少 。
根據(jù)回轉(zhuǎn)和鉆探方式
無(wú)回轉(zhuǎn)式 — 包括直推式鉆機(jī)如靜壓樁機(jī)和大部分沖擊鉆機(jī)
轉(zhuǎn)盤式 — 由井口(孔口)附近的轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來(lái)驅(qū)動(dòng)鉆柱回轉(zhuǎn)
頂驅(qū)/動(dòng)力頭式 — 通過(guò)鉆柱頂部安裝一個(gè)馬達(dá),沿著井架上的一條垂直軌道上下活動(dòng),進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和循環(huán)
立軸式 — 由主動(dòng)鉆桿上部卡盤帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來(lái)驅(qū)動(dòng)鉆柱回轉(zhuǎn)
錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,機(jī)動(dòng)靈活,能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作;液壓動(dòng)力頭的輸出扭矩較大,鉆進(jìn)能力強(qiáng),鉆機(jī)的使用范圍廣;動(dòng)力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無(wú)級(jí)變速,可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù),以達(dá)到佳鉆進(jìn)效率。因此,無(wú)論何種型式的錨固鉆機(jī),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分,如果維護(hù)不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,重影響設(shè)備的正常工作,所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的,在使用過(guò)程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染,系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過(guò)高造成的。
作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機(jī)械,近年來(lái)也是發(fā)展迅速,許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注,在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀,希望給關(guān)注這個(gè)行業(yè)的帶來(lái)收獲。
錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式;按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具,因破巖方式不同而不同,總的來(lái)說(shuō)有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。
煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式,為配合推廣小直徑樹脂錨桿,鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭,其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱和兩翼連筋式,可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。
山東勤昌重工是一個(gè)與門從事高長(zhǎng)臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開設(shè)有試車跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來(lái)我廠參觀指導(dǎo)工作。
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