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面向地區(qū) |
產(chǎn)品別名 |
履帶樁機(jī) |
鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。
1、冷彎鋼板樁有非咬口型冷彎鋼板樁樁(也稱為溝道板)和咬口型冷彎鋼板樁(分為L型、S型、U型、Z型)兩種。生產(chǎn)工藝:采用較薄的板材(常用厚度8mm~14mm)在冷彎機(jī)組內(nèi)連續(xù)滾壓成形。 優(yōu)點:生產(chǎn)線投資少,生產(chǎn)成本較低,產(chǎn)品定尺控制靈活。劣勢:樁體各部位厚度相同,截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加,鎖口部位形狀難控制,聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水,樁體使用過程中易產(chǎn)生撕裂;
2、熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。Z型和AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復(fù)雜,主要在應(yīng)用較多;國內(nèi)主要為U型鋼板樁。生產(chǎn)工藝:由型鋼軋機(jī)通過高溫軋制成形。 優(yōu)點:尺寸規(guī)范、性能、截面合理、質(zhì)量高、鎖口咬合具備嚴(yán)密的隔水性。 劣勢:技術(shù)難度較大、生產(chǎn)成本較高、規(guī)格系列不靈活。
鋼板樁基本介紹:
1、WR 系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,成形工藝技術(shù),使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高,使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟(jì)效益,拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域;
2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號豐富;
3、根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計生產(chǎn),結(jié)構(gòu)形式對稱有利于重復(fù)使用,在重復(fù)使用上與熱軋等同,并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度,便于糾正施工偏差;
4、高強(qiáng)鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的,使得冷彎鋼板樁的性能得到保障;
5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長度,為施工帶來了椎大的方便,同時也降低了成本;
6、由于生產(chǎn)便捷,與組合樁配套使用時候可在出廠前預(yù)先訂制;
7、生產(chǎn)設(shè)計及生產(chǎn)周期短,鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。
在工程建設(shè)中,冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄,大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充,熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?;阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點,質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn),并于2007年12月1日正式實施。 20世紀(jì)末,馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件,生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸,并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因,未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右,僅占全球的1%%,而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時性工程。
橋梁樁正式施工 對于隱蔽工程需要留施工照片的及時通知商務(wù)人員留取影像資料。在施工過程中,需要項目部提供的小型材料,提前統(tǒng)計好做好計劃請示經(jīng)理批準(zhǔn)后,通知采購部人員進(jìn)行購買。在月末時,統(tǒng)計好本月所完成工程量,并開出結(jié)算單交給商務(wù)人員審核。
橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔原因分析: 由于泥漿稠度小,護(hù)壁效果差,出現(xiàn)漏水;或護(hù)筒埋置較淺,或周圍封堵不密實而出現(xiàn)漏水;或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足,護(hù)筒底部漏水等原因,造成泥漿水頭高度不夠,對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小,致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進(jìn)尺過快,泥漿護(hù)壁形成較慢,并壁滲水。 鉆進(jìn)時未連續(xù)作業(yè),中途停鉆時間較長,孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m,降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當(dāng),提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè),或有臨是時通行便道,車輛通行時產(chǎn)生振動。 清孔后未及時澆注砼,放置時間過長。
橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住預(yù)防措施: 對于上下能活動的卡鉆,可以采用上下輕微提動鉆頭,并輔以轉(zhuǎn)動鋼絲繩,使鉆頭轉(zhuǎn)動,以便提起。 下鉆時不可太猛。 對鉆頭進(jìn)行補(bǔ)焊時,要尺寸與孔徑配套。 使用沖擊鉆進(jìn)行施工時沖程量不宜過大,以防錐頭傾倒造成卡鉆。
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