回收處理廢舊電線電纜，我們主要是獲得其里面的有色金屬銅，因此對(duì)于我們回收的廢電線電纜，該如何處理，無(wú)論哪種方法，它終目的都是將銅和線皮分離。因此，我們就有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。

補(bǔ)償電纜的導(dǎo)線工作原理：
在工作溫度內(nèi)，熱電性能與熱電偶熱電性能相近的導(dǎo)線，叫做熱電偶的補(bǔ)償導(dǎo)線。根據(jù)熱電偶中間溫度測(cè)定，熱電偶測(cè)溫回路總電勢(shì)值僅受熱端和參比端的溫度影響，而和中間溫度的變化無(wú)關(guān)。因此，可以與熱電偶材料相適配的補(bǔ)償導(dǎo)線，替換所需延伸的高昂熱電偶原材料，把參比端通過(guò)熱電偶與儀表接線端的接線盒連接，再利用補(bǔ)償導(dǎo)線對(duì)原參比端溫度進(jìn)行補(bǔ)償。
補(bǔ)償導(dǎo)線可測(cè)量杜絕誤差，且具備改善熱電偶測(cè)溫線路物理、機(jī)械性能的優(yōu)點(diǎn)，從而屏蔽外界干擾，降低測(cè)量線纜成本。

以補(bǔ)償度劃分為普通級(jí)和精密級(jí)。

精密級(jí)補(bǔ)償后存在的誤差值，僅為普通級(jí)的一半，通常用于測(cè)量精度要求相對(duì)較高的情況下，精密級(jí)的誤差值為±1.5℃，普通級(jí)的誤差值為±2.5℃，普通級(jí)型號(hào)通常不做標(biāo)注，精密級(jí)則用加“S”標(biāo)注。

氟塑料電纜可以制成實(shí)芯和絕緣兩種形式，其中物理發(fā)泡氟塑料電纜在國(guó)外已有生產(chǎn)和使用，在國(guó)內(nèi)尚在研制過(guò)程中，平時(shí)我們所說(shuō)的氟塑料電纜通常指實(shí)芯氟塑料電纜。
三種常見(jiàn)形式：?jiǎn)涡倦娎|、同軸電纜、多芯電纜。

用作氟塑料絕緣電線的絕緣材料主要有聚四氟乙烯PTFE、聚全氟乙丙烯FEP以及其它氟塑料，根據(jù)不同氟塑料的加工特點(diǎn)，一般采用以下三種加工工藝。

1、熱擠工藝當(dāng)擠出機(jī)內(nèi)部機(jī)筒溫度達(dá)到350°C----390°C左右時(shí)，把F46氟塑料加入料斗，利用螺桿旋轉(zhuǎn)的推力，通過(guò)成型模具均勻連續(xù)的包覆在導(dǎo)電線芯上，冷卻后定型。此方法用Φ30、Φ60、Φ90等高溫塑料擠出機(jī)，常生產(chǎn)F46型、F40型等氟塑料絕緣產(chǎn)品。

2、推擠工藝把粉狀的聚四氟乙烯塑料預(yù)壓成筒型，放人機(jī)筒，利用活塞推力，通過(guò)成型模具均勻連續(xù)的包覆在導(dǎo)電線芯上，然后進(jìn)行380。C的高溫?zé)Y(jié)，冷卻后定型。此方法用F4推壓機(jī)，生產(chǎn)F4(PTFE)型產(chǎn)品。

3、繞包工藝用切成一定寬度的聚四氟乙烯薄膜帶繞包到線芯上，然后進(jìn)行燒結(jié)定型。此方法用繞包機(jī)及燒結(jié)爐，通常生產(chǎn)AFR型、FSFB型等電線。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。