前不久就有飛機，已經(jīng)使用地溝油提煉制作的燃料飛上藍天?？梢酝ㄟ^提煉去除里面的含煙物質(zhì)，制作成燈

回收油漆，油漆的分類：
1、按部位分類。油漆主要分為墻漆、木器漆和金屬漆。墻漆包括外墻漆、內(nèi)墻漆和頂面漆，主要是乳膠漆等品種;木器漆主要有硝基漆、聚氨酯漆等;金屬漆主要是磁漆；
2、按狀態(tài)分類。油漆可分為水性漆和油性漆。乳膠漆是主要的水性漆，而硝漆、聚氨酯漆等多屬于油性漆；
3、按功能分類。油漆可分為防水漆、防火漆、防霉漆、防蚊漆及具有多種功能的多功能漆等；
4、按作用形態(tài)分類。油漆可分為揮發(fā)性漆和不揮發(fā)性漆；
5、按表面效果分類。油漆可分為透明漆、半透明漆和不透明漆。

廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學(xué)添加劑，這些廢油若被丟棄或燃燒， 不僅造成能源的大浪費，而且會造成嚴重的環(huán)境污染。因此，廢油的再生利用既可以節(jié)約能源、變廢為寶，又可以減少其對環(huán)境的污染，廢油回收利用有其必要性的社會意義。

所謂“廢機油”，通常是指機油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，從而導(dǎo)致機油的顏色變黑，粘度！
比如，我們汽車保養(yǎng)時換下來的機油，設(shè)備上使用過的潤滑油，都屬于廢機油。
當然，一些機油由于儲存不當，發(fā)生了變質(zhì)，生成有機酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)，也被稱為廢機油！

永遠遵循“質(zhì)量至上、客戶至上、服務(wù)全面”的經(jīng)營理念，竭誠歡迎新老客戶光臨惠顧。

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導(dǎo)致機器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當內(nèi)燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內(nèi)燃機油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。

潤滑油的變質(zhì)一般只是其中的 1%～10%的烴類變質(zhì)所致，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢機油，輪胎油、毛油、廢柴油再生、廢潤滑油再生提煉、廢油煤提煉的潛在價值所在。

近年來人們對環(huán)境保護意識的淡薄從而加快了全球的溫室效應(yīng)，能源污染問題當其沖的排在了節(jié)能減排的位，隨著都市化及工業(yè)化的飛速發(fā)展?jié)櫥褪枪S單位企業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的推動力，汽車維修及工廠越來越多，潤滑油的使用量也越來越大。

這些廢棄的油脂可以通過科學(xué)地分解提煉，我們還可以做出，工業(yè)用的潤滑劑