HEMPEL油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對(duì)底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動(dòng)較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺(tái)的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機(jī)油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動(dòng)、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹脂，過氯乙烯樹脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過篩，取20-60目的砂粒與400號(hào)水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

眾所周知，海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)廣泛用于海上油氣生產(chǎn)是襄陽市棗陽市海虹油漆聯(lián)系電話的不同階段，從預(yù)探井到修井。
使用是襄陽市棗陽市海虹油漆聯(lián)系電話的涂料解決方案，可以保護(hù)在所有海域工作是襄陽市棗陽市海虹油漆聯(lián)系電話的成百上千的鉆井船和海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)，使它們遠(yuǎn)離腐蝕、烴類油池火焰和噴射火焰以及海生物污損的威脅。
由于安全檢查的需要，鉆井船和海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)需要每五年進(jìn)行一次塢修。為了使其在運(yùn)行、塢修或者拖帶進(jìn)入新海域過程中達(dá)到效率，保護(hù)這些貴重的海上設(shè)施使其免遭腐蝕，免受大火或者海洋污染是非常重要的。今天佐敦油漆汪云就來說一說移動(dòng)式鉆井平臺(tái)解決方案吧！
1，
鉆井船和海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)固定在某個(gè)海上油田作業(yè)，時(shí)間從幾個(gè)月到幾年不等。而這正是水下海生物生長的理想環(huán)境。污損不僅會(huì)降低水下保護(hù)涂料的使用壽命，增加拖拽時(shí)的阻力， 若防止海生物遷移的法規(guī)生效的話，當(dāng)鉆井船或移動(dòng)式鉆井平臺(tái)被拖至新的水域，還會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃外的進(jìn)塢。
2，
無網(wǎng)格的優(yōu)勢(shì)有效幫助、制造業(yè)者和施工人員，與網(wǎng)格加固系統(tǒng)相比：
--》提高工作效率
--》減少施工時(shí)間達(dá)50%
--》降低維修成本
--》減少材料成本達(dá)50%
--》更安全的單涂層系統(tǒng)完成J30,J60的防火要求 。
要知道，防火保護(hù)對(duì)于包括鉆探船在內(nèi)的所有的海上工程設(shè)施而言，安全是重中之重。在擁擠的海洋工程平臺(tái)上，碳?xì)浠衔锏募庸ず痛鎯?chǔ)含有的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。因此針對(duì)碳?xì)涑鼗鸷蛧娚浠鹧娴姆阑鹜苛鲜欠浅Ｓ斜匾?。除了性能和?zé)任以外，施工效率也尤為關(guān)鍵。
海洋工程油氣設(shè)備的投資，而能夠提高施工效率的防火涂料無疑會(huì)給和制造商節(jié)約大量時(shí)間和金錢。
（以上方案，僅供參考，請(qǐng)搜索并關(guān)注：，了解更多移動(dòng)鉆井平臺(tái)解決方案）
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各類染料，不但數(shù)量多，而且每類染料的性質(zhì)和使用方法又各不相同。為了便于區(qū)別和掌握，對(duì)染料進(jìn)行統(tǒng)一的命名方法已經(jīng)正式采用。只要看到染料的名稱，就可以大概知道該染料是屬于哪一種類染料，以及其顏色、光澤等。