要適應氯化法工藝，還需要將鈦精礦提煉成高鈦渣。這樣一來，氯化法的生產流程就不見得短，成本不見得低。一份歐盟聯(lián)合研究中硫酸法對環(huán)境存在不同方面的隱患，并非誰更環(huán)保。氯化法能節(jié)約能源、減少廢水排放，但其廢物比硫酸法產生的廢物毒性更大。
其實在鈦白粉產品類型上，改良硫酸法也有優(yōu)勢。改良硫酸法既可以生產產品金紅石型鈦白粉也可生產中低端產品銳鈦型鈦白粉，而氯化法僅能生產金紅石型鈦白粉。雖然也可轉化為銳鈦型，但是在轉化過程中需要增加工序，這就增加了額外成本。雖然是發(fā)展大趨勢，關鍵技術難掌握。
經過多年的技術摸索和攻關，生產工藝被逐個破解，鈦業(yè)終于在2001年研制成功我國首套萬噸級氯化法鈦白粉核心裝置——氧化感應器，解決了關鍵技術難題。經過20年的努力，才逐步實現(xiàn)了裝置的建成投產、達產和連續(xù)運行。
回收鈦白粉，金紅石型鈦白粉，銳鈦型鈦白粉，二氧化鈦顏料，過期鈦白粉，廢舊鈦白粉，受潮鈦白粉。

鈦白粉是目前性能的白色顏料，被廣泛應用于涂料、橡膠、塑料、造紙、印刷油墨等領域。其生產有兩種工藝，硫酸法和氯化法。氯化法鈦白粉生產工藝因其生產過程中環(huán)保和產品質量高，是國際公認的替代硫酸法的新一代技術。
兩種制備方法工藝流程：
目前全球氯化法鈦白粉與硫酸法鈦白粉的產能比例大約是6:4。在發(fā)達，氯化法的比例則更高。然而，目前在國內僅有幾家鈦白粉企業(yè)采用氯化法。為何國內鈦白粉產業(yè)沒有發(fā)展起來？
主要原因是國際公認工藝，國內存爭議：
據(jù)了解，雖然在國際上已有定論，但在中國業(yè)內，到底是硫酸法好還是氯化法好，卻一直存在很大爭議。
相關人士指出，我國鈦白粉產業(yè)走氯化法道路，才有實力應對國際市場的嚴峻挑戰(zhàn)。原因很簡單，硫酸法的主要原料是硫酸和鈦精礦等，生產出來的產品質量低，品種單一，環(huán)境污染嚴重。相反，氯化法的主要原料是高鈦渣和等，被稱為清潔工藝，具有生產自動化程度高、產品質量高、規(guī)模大、“三廢”排放少等諸多優(yōu)勢。
氯化法對硫酸法并沒有完全的替代性。目前在造紙、化纖、陶瓷、化妝品等行業(yè)對硫酸法生產的銳鈦型鈦白粉依然保持旺盛的需求，硫酸法鈦白粉未來依舊具有廣泛的應用途徑和市場需求，會與氯化法鈦白粉長期并存。
同時，國內的硫酸法并不會落后。因為國內企業(yè)經過努力，創(chuàng)造出了改良的硫酸法。該技術比原硫酸法已有很大改進，如采用酸溶性鈦渣代替鈦精礦作原料、實現(xiàn)了廢酸濃縮循環(huán)利用、制酸余熱利用等，生產水平有了很大提高。
還有業(yè)內人士表示，在環(huán)保方面，單純的說硫酸法污染嚴重是誤解。硫酸法鈦白粉的主要污染在于廢硫酸，但目前隨著廢酸回收在利用技術的推廣，廢硫量可以大幅減少。而氯化法產生的氯化渣處理難度大，目前國外很多企業(yè)將氯化廢渣運到公海深海拋棄，或者埋在人煙的廢棄礦井中，對環(huán)境危害更大；在原料方面，目前國內的鈦巖礦雖然很多，但的砂礦少。
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鈦白粉是當今用途廣和的白色顏料，其使用量占所有白色顏料的，由于其的性能使其廣泛用于涂料、塑料、油墨、造紙、化纖、陶瓷、日化等諸多領域。但國內大多生產是通用型鈦白粉產品，對細分和下游產品應用性能重視嚴重不夠，以致造成許多不必要的浪費。表現(xiàn)是：一方面是鈦白粉行業(yè)同質競爭越來越來激烈，企業(yè)舉步艱難；另一面是下游企業(yè)由于缺乏對鈦白粉技術和品質要求的了解，加上迷信進口產品，造成市場份額大多被國外產品所占有。這也是國內制造業(yè)的一個怪圈，值得大家認真思考和對待。隨著高速公路建設的標準提升，大量的新技術、新領域對所需的鈦白粉要求越來越高，鈦白粉的性能開發(fā)和品質提升也成為行業(yè)技術和管理人員認真思考和關注的創(chuàng)新工作。為適應公路標線涂料對鈦白粉品質和應用指標的更高要求，作為鈦白粉生產企業(yè)，發(fā)揮大學科研人員和企業(yè)生產管理技術人員雙方各自的優(yōu)勢，結合國內外道路標線發(fā)展的趨勢，以當今道路標線涂料對鈦白粉的技術要求為突破口，經過多方聯(lián)合攻關，于2015年8月成功開發(fā)、生產國內道路標線涂料用的鈦白粉。經過半年多的測試和使用情況，其各項性能指標，以較好的性價比和的品質完全可以替代進口鈦白粉用于標線涂料生產。
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