絳縣附近的報廢汽車回收公司
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下坡時,利用發(fā)動機減速的原理配合制動,切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗,要立即拉手剎,借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中,很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時,司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。預測行車不可少對于車主來說,雪天駕車的“預判”是的。
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上周,因車內一直有異味,北京一車主自稱被熏病,委托機構檢測發(fā)現(xiàn)車內甲醛含量超標6倍,車主起訴后和當?shù)?s店達成賠償協(xié)議。一時之間,汽車內空氣質量,再次成為消費者關注的焦點。事實上,這不是個案,自24年,關于“車內有毒”的議論已經(jīng)引起國內消費者的大討論,而到現(xiàn)在為止,國內報道或者車主投訴新車車內空氣超標的不在少數(shù),據(jù)統(tǒng)計,如嚴格檢測,國內在售的新車有超過6成不達標。值得注意的是,今年3月1日,國家環(huán)保部與質檢總局將聯(lián)合正式發(fā)布《乘用車內空氣質量評價指南》,對車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內揮發(fā)性有機物濃度設定了濃度限值。
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