機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機(jī)械設(shè)備磨損老化。由于部分操作人員對施工技術(shù)、設(shè)備使用知識所知甚少，尤其是短期聘用人員的技術(shù)素質(zhì)低，不注重具體的施工條件和作業(yè)方法，一味的趕工期、搶進(jìn)度，使機(jī)械設(shè)備一直處于超負(fù)荷，或帶“病”作業(yè)狀態(tài)，甚至違章操作等狀況，從而加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。此外，在工程項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)、維護(hù)和大修，被調(diào)配到新的工程項(xiàng)目后，機(jī)械設(shè)備常常出現(xiàn)故障。既花費(fèi)了較大精力與高額費(fèi)用進(jìn)行整修，又嚴(yán)重貽誤了正常施工工期。

箱式變壓器具備占地空間較小，操作便捷，應(yīng)用收益高，組合方式靈活，運(yùn)行安全性高等諸多優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域之中，并成為現(xiàn)如今電力工程施工中不可或缺的重要電力設(shè)備。

廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達(dá)國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。

本公司回收機(jī)床設(shè)備：
車床:普通車床，臥式車床，立式車床，軋輥車床，多刀車床,數(shù)控車床，臺式儀表車床，儀表臥式車床，單軸自動(dòng)車床，回輪轉(zhuǎn)塔式六角車床，馬鞍車床，大型重型臥式車床，落地車床，卡盤端面車床，球面車床，立式半自動(dòng)車床，鋼錠模車床，數(shù)控縱切自動(dòng)車床，數(shù)控卡盤端面車床，數(shù)控管螺紋車床，立式雙軸數(shù)控車床。

回收機(jī)械設(shè)備銑床：立式銑床，臥式銑床，炮塔銑床，工具銑床，龍門銑床，單柱雙柱平面銑床，立式升降銑床，搖臂銑床，數(shù)控定梁龍門鋼軌床，臥式升降臺升降臺銑床，回轉(zhuǎn)頭銑床床身銑床，數(shù)控凸輪軸銑床，鍵槽銑床，數(shù)控儀表銑床，數(shù)控龍門鏜銑床，數(shù)控立式升降臺銑床，數(shù)控?fù)u臂銑床，數(shù)控臥式升降臺銑床，異型螺桿數(shù)控銑床。

回收機(jī)械設(shè)備鈑金設(shè)備：剪板機(jī)，折彎機(jī)，卷板機(jī)。

回收機(jī)械設(shè)備磨床：平面磨床，外圓磨床，內(nèi)圓磨床，龍門磨床，導(dǎo)軌磨床，花鍵磨床，坐標(biāo)磨床,曲軸磨床，無心磨床，外圓磨，工具膜，刀具刃磨床，拉刀刃磨床，鉆頭刃磨床，滾刀刃磨床，臥軸矩臺平面磨，雙端面磨床，軋輥磨床，小曲軸外圓磨，卡規(guī)磨床，軸承磨，油針磨，立式珩磨機(jī)，深孔珩磨機(jī)，數(shù)控工具磨，拋光機(jī)，超精機(jī)，數(shù)控凸輪膜，數(shù)控立式磨床。