回收鋼絲繩
磷化涂層鋼絲繩（中國專利），簡稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。

回收鋼絲繩
光面鋼絲繩，經(jīng)過熱處理和表面準備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲，鋼絲不再經(jīng)過任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩。

密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比，抗拉強度較大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復雜、制造成本高，常用作承載索，如纜索起重機和架空索道上的纜索。
鋼絲繩回收

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鋼絲繩的檢驗
1、檢驗項目

鋼絲繩驗收檢驗項目主要包括以下六項：①形位尺寸 ②結(jié)構(gòu)檢查 ③表面質(zhì)量④供應商檢驗報告⑤強度試驗⑥疲勞試驗。

2、檢驗設備

千分尺、萬測ETM504C微機控制電子試驗機、萬測鋼絲繩彎曲疲勞試驗機。

鋼絲繩表面質(zhì)量

鋼絲繩表面質(zhì)量可采用肉眼觀察的方法，具體要求如下：

1、鋼絲繩由鍍鋅鋼絲制造，鋼絲鍍鋅層應均勻、連續(xù)、無裂紋和剝落現(xiàn)象；

2、鋼絲繩中各股及每股中各鋼絲，均應絞合緊密，不得有疊痕、突起、折斷、壓傷及錯亂交叉的鋼絲；

3、鋼絲繩中鋼絲表面不應有刮傷、壓扁或硬彎等缺陷。
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鋼絲繩 彎曲疲勞試驗

在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬測鋼絲繩彎曲疲勞試驗機進行試驗，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗的術(shù)語及定義、試驗原理、試驗裝置、試驗參數(shù)、試樣要求 、試驗程序及試驗報告。

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由于鋼絲繩特性能，迄今為止國內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來全面或在一個領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩，市場發(fā)展?jié)摿Α?br />
經(jīng)濟發(fā)展和全球化加快了城市化進程和建設，促進了建筑業(yè)、采礦業(yè)和航天航空等行業(yè)對于鋼絲繩的需求，在預期內(nèi)會推動鋼絲繩市場的發(fā)展。

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鍍鋅鋼絲繩包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法，鍍鋅層越厚，防腐蝕效果越好?；蛘卟捎貌讳P鋼的材質(zhì)更加好，但價格會相對于鍍鋅的會非常高。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應力小，壽命長。根據(jù)使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過規(guī)定值時應予報廢。

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電鍍鋅鋼絲繩相對熱鍍鋅防銹功能差一點，一般只能在空氣中3-5年不生銹，但電鍍鋅會相對的比熱鍍鋅表面金屬光澤會光亮一點。涂塑鋼絲繩就是在鋼絲繩的表面涂一層pvc，起重緩沖和耐磨效果。