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一般太陽能電池板使用分為 離網、并網兩種。像你的情況應該是離網使用，離網使用需要配蓄電池。
然后再使用逆變器，把直流電轉換成你所需要的交流電壓。逆變輸出的是交流，一般使用交流電壓24V、48V電壓較少，這種逆變器幾乎沒有賣的，但是可以定做。
電池組件用開路電壓，短路電流，峰值功率、峰值功力點電壓等 來表征組件的性能。不清楚你說的8V是指什么電壓，按你的描述感覺你指的是開路電壓。不能直接給你說的電池充電。
電池板發(fā)出的電是直流，與普通電池發(fā)出的電是一樣的 ，但發(fā)電原理不一樣。
電動車一般分為36V、48V。電池也分為好多種，不同電池充電方式不同。只要你電壓標稱電壓1.2倍，理論上都可以充進去。你可以找一下DC-DC模塊，升壓。
如果你想給電動車蓄電池充電，你就要知道電動車蓄電池的端電壓，然后購買相應的直流升壓器，就可以給它充電了，但還是需要加裝控制器，不然你很難控制蓄電池是否充滿，是否過充，甚至電能倒灌(蓄電池電壓大于太陽能電池電壓時出現蓄電池給太陽能電池供電)。
太陽能光伏發(fā)電與太陽能電池板有什么區(qū)別?
光伏電池就是太陽能電池，光伏發(fā)電就是利用太陽能電池發(fā)電。
嚴格的說，太陽能光伏發(fā)電是指利用光伏電池進行發(fā)電的系統的總稱，主要包括：太陽能電池板、控制器、蓄電池、逆變器，如果要和公共電網并聯，還要有并網器。
可見，太陽能電池板只是太陽能光伏發(fā)電系統的一部分。
太陽能板沒有的儀器是檢不出來的，目測的話，就是看看封裝技術有沒有做得好，硅片焊均不均勻，硅片上有沒有焊渣，硅片有沒有崩裂，色澤是不是一致，現在做太陽能板的，偷工減料水份很大，建議不要買價格太低的，或找比較大的廠家采購，質量會些。
太陽能光伏發(fā)電系統是利用太陽電池半導體材料的光伏效應，將太陽光輻射能直接轉換為電能的一種新型發(fā)電系統，有立運行和并網運行兩種方式。
