機(jī)組基本配置
　　1、渦旋壓縮機(jī)
　　2、板式換熱器
　　3、風(fēng)機(jī)電機(jī)
　　4、盤(pán)管
　　5、電氣控制元件等組成。
　　四、水管路安裝
　　1、同程式
　　2、異程式
　　五、接管注意事項(xiàng)
　　1、機(jī)組水進(jìn)總管、閥門(mén)、過(guò)濾器等部件應(yīng)采用相同規(guī)格。機(jī)組之間接管間采用減振喉連接。
　　2、水的高點(diǎn)安裝放氣閥。走向不應(yīng)有過(guò)多和過(guò)急的彎頭。
　　3、循環(huán)水初次運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)將機(jī)組進(jìn)側(cè)的旁通閥關(guān)死，在機(jī)組的總管路上安裝臨時(shí)過(guò)濾器， 開(kāi)啟水泵， 對(duì)水路進(jìn)行預(yù)清洗，直到水路的雜質(zhì)全部，確認(rèn)水中沒(méi)有雜質(zhì)后機(jī)組方可投入使用。進(jìn)溫度傳感器安裝時(shí)，需要用盲管管路，以減小傳感器和冷媒水間的熱阻。

離心機(jī)都共有一個(gè)喘振問(wèn)題。離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因是：進(jìn)口壓力或流量突然，低過(guò)低允許工況點(diǎn)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進(jìn)口的流動(dòng)方向和葉片進(jìn)口角出現(xiàn)很大偏差），這時(shí)葉輪不能有效氣體的壓力，出口壓力。但是管網(wǎng)的壓力沒(méi)有瞬間相應(yīng)地降下來(lái)，從而發(fā)生氣體從管網(wǎng)向壓縮機(jī)倒流，當(dāng)管網(wǎng)壓力降至低于機(jī)出口壓力時(shí)，氣體又向管網(wǎng)流動(dòng)。如此反復(fù)，使機(jī)組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。這對(duì)葉輪、葉片連續(xù)不平衡沖擊會(huì)大影響壽命?，F(xiàn)有廠(chǎng)家采用一個(gè)防喘振裝置可以部分解決這個(gè)問(wèn)題，但同時(shí)也造成零部件易損件等問(wèn)題。螺桿機(jī)是利用油壓推動(dòng)滑閥開(kāi)關(guān)控制容量，部分負(fù)載時(shí)，效率不變，且絕無(wú)不平衡沖擊現(xiàn)象。

離心機(jī)和螺桿機(jī)的耗電量較大，但在相同制冷量情況，由于螺桿機(jī)采用多機(jī)頭形式，在部分負(fù)荷下，可停開(kāi)部分機(jī)頭。因此，它的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)就充分被體現(xiàn)出來(lái)。國(guó)內(nèi)比較有代表的就是系列，格力風(fēng)管C系列等等。

2、多管多聯(lián)機(jī)：多管多聯(lián)機(jī)有可能是上奇葩了“偽”多聯(lián)空調(diào)了。這種機(jī)器采用不了聯(lián)動(dòng)控制，如VRV或VRF；

因?yàn)槎喙軝C(jī)每根管都是從外機(jī)上單拖出來(lái)運(yùn)行，它不會(huì)也不能采用可變冷媒的VRV或VRF，該無(wú)法的做到根據(jù)內(nèi)機(jī)的實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)冷媒流量的大小，從而控制內(nèi)機(jī)的冷量輸出