路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè).路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護(hù)欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,所以，如果工地有什么需要回收，請(qǐng)你們聯(lián)系我們，我們?yōu)槟銈冏龊梅桨?，大家滿意。

當(dāng)鋼板護(hù)欄立柱埋置土中且無路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm 當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于125cm 當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應(yīng)小于110cm
當(dāng)鋼板護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方.立柱下方遇有地下管線,石方路段。對(duì)于剛好有新的工地開工，那么現(xiàn)在用的舊設(shè)備，舊板房，我們都可以幫忙搬遷到新的工地，這樣就更加便利了工地的對(duì)接。

鐵馬護(hù)欄特點(diǎn)：色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)。采用插拔的方式，臨時(shí)底座能很好的固定鐵馬隔離網(wǎng)片。拆裝不需要任何工具，簡單方便。鐵馬護(hù)欄用途:廣泛用于各種市政工程、廣場、城市道路、公路、樓盤建筑開發(fā)、突發(fā)事件現(xiàn)場、公共設(shè)施等場所的隔離，起到隔離及警示作用。住人集裝箱房就可以按個(gè)計(jì)算，一般正常是3米*6米一個(gè)，像活動(dòng)圍墻，就可以按米計(jì)算，而工地其它廢品，就是按噸多，這樣就更加公平易懂，容易操作。

簡易白色作風(fēng)的圍擋改變了原有的藍(lán)色鋼圍擋，主要是應(yīng)用在工期相較短的施工工地外圍，圍擋不做畫面處置，外框?yàn)閲鷵?，底部有將?0厘米高的警示條紋，頂部每隔3米有紅黃相間的警示燈，可以提示過往的車輛留意。圍擋除了有警示安裝還要有施工工程的公告，包括工程概略管理，以及監(jiān)視人員電話，施工平面散布圖應(yīng)急救援圖等等，有的還要捍衛(wèi)平安消費(fèi)文化施工等方面的信息。
滿足工地實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的需求，我們可以拆裝回收工地板房，拆裝回收住人集裝箱房，回收機(jī)械設(shè)備，回收廢舊金屬，拆除室內(nèi)裝修，拆除沒用的設(shè)備，拆除電線，拆裝有用設(shè)備。

工程圍擋在實(shí)際的制作過程當(dāng)中，不一定是一帆風(fēng)順的，有的時(shí)候有樹木的遮擋，有的時(shí)候有街角轉(zhuǎn)彎的限制，那么我們?yōu)榱四軌蚋玫墓こ虈鷵醯囊曈X效果，那就要因地制宜，制作出適合自己項(xiàng)目的圍擋，圍擋牌的制作從基礎(chǔ)坑開挖開始。開挖基坑之前把上述因素考慮周全。有效地實(shí)現(xiàn)環(huán)保的要求，滿足工地實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的需求，我們可以拆裝回收工地板房，拆裝回收住人集裝箱房，回收機(jī)械設(shè)備，回收廢舊金屬，拆除室內(nèi)裝修，拆除沒用的設(shè)備，拆除電線，拆裝有用設(shè)備。

鋼板綠化圍擋用在圍擋表面，圍擋綠植草坪的價(jià)格圍擋是市政綠化用的為廣泛的一種形式，原來的都是噴繪的圍擋，隨著人們對(duì)于環(huán)境要求的提升，近幾年尤其是從幾年前年開始，綠植草坪圍擋進(jìn)入人們的視線中。具體的做法是在鋼板或者水泥墻上或者木板上，用綠色人造草坪來覆蓋。人造草坪的品質(zhì)要比噴繪的好，因?yàn)楹穸鹊木壒剩ǔＳ萌嗽觳萜鹤龀龅膰鷵趿Ⅲw效果好。而且人造草坪的圍擋要耐用5-6年一點(diǎn)問題沒有。常見的模式是用人造草坪打底，再在草坪上面黏貼上自提或通過后背的面板做造型都是可以的。