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新能源汽車底盤電池回收 |
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新能源汽車采用的都是鋰電池，因為鋰電池的續(xù)航里程比較遠(yuǎn)，充放電的循環(huán)次數(shù)比較多，壽命比較長。由于低速電動四輪車的續(xù)航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續(xù)航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續(xù)航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現(xiàn)出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發(fā)貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家出品的增程器才會有的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
動力蓄電池的拆解方法可以分為物理拆解和化學(xué)拆解兩種。由于化學(xué)拆解中使用的強(qiáng)酸強(qiáng)堿會對環(huán)境造成污染和破壞，所以江蘇省并不鼓勵這種方法。除了拆解過程可能造成污染，高成本也是阻礙退役電池回收再生的難題。據(jù)相關(guān)拆解企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，廣泛使用的磷酸鐵鋰電池，回收價值較低，處置成本過高，再生收益遠(yuǎn)不抵其再生成本，這大大影響回收企業(yè)的積極性。
根據(jù)時間上來看，一年三萬公里左右，可以使用將近十年，但實際可能用不到那么久，具體使用年限，需要看使用習(xí)慣和環(huán)境。目前電池壽命終止的標(biāo)稱容為80%，由于電池衰減不可以逆，能做的就只有換電池。按照目前鋰電池的技術(shù)水平，如果對于車輛使用得當(dāng)，那么對于鋰電池的壽命上面來說，起碼可以使用6年以上了。
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