柴油發(fā)電機組是以柴油為燃料的內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的。機器各部件連續(xù)運轉(zhuǎn)的限制功率為額定功率，而交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時所輸出的功率。通常把柴油發(fā)動機輸出的額定功率和同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間稱為匹配比。



在購買柴油發(fā)電機組一定要與負(fù)載功率大小匹配，同時還需要考慮發(fā)電機組的運行經(jīng)濟性，務(wù)必要使負(fù)載的工作特性和柴油機的特性合理分配。因此發(fā)電機組功率的正確標(biāo)定和機組工作機械特性的合理匹配乃是其可靠、命以及經(jīng)濟運行的前提。如若不然，可能會導(dǎo)致發(fā)電機組超負(fù)荷運行并發(fā)生不必要的故障。



反之，如果發(fā)電機組的負(fù)載功率過小，機組的功率不能得到充分的運用，這樣即不經(jīng)濟會造成浪費，同樣也會對機組產(chǎn)生損耗，比如發(fā)生竄機油等弊病。

康明斯靜音發(fā)電機組采購回去之后要會安裝，要選擇一個合適位置安裝柴油發(fā)電機是所有步驟中至為重要的，確保柴油發(fā)電機運行噪聲和煙霧排放符合或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。



1、康明斯靜音發(fā)電機組安裝地點通風(fēng)良好，靜音發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。



2、康明斯靜音發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。



3、康明斯靜音發(fā)電機組在室內(nèi)使用，要將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑要大于消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以排煙順利，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則要加裝防雨罩。



4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝康明斯靜音發(fā)電機組時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。



5、康明斯靜音發(fā)電機組機組外殼要有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則要由技術(shù)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。



6、靜音發(fā)電機與市電的雙向開關(guān)要十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。

柴油發(fā)電機組的主題是發(fā)動機，濰柴柴油發(fā)電機組的主體是濰柴動力發(fā)動機；此發(fā)動機和車用柴油發(fā)動機其實大徑相同，其原理是相同的就是結(jié)構(gòu)部分略有不同，柴油發(fā)電機組屬于一種滿負(fù)載運行的機器，其更換機油的頻率要更高。



柴油發(fā)電機組不注意更換機油會出現(xiàn)以下幾個問題：



機油是存在保質(zhì)期的，使用或存放時間過長會降低其使用性能，導(dǎo)致機械易損件加劇磨損；

機油在發(fā)動機高溫運行過程中，其物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，機械性能也會發(fā)生變化；

然后發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)，機油中的雜質(zhì)會增多，會增加機械零件的磨損率。



不按時更換機油柴油發(fā)電機組會出現(xiàn)什么嚴(yán)重后果呢：



1、不按時換油會導(dǎo)致油壓過低。

油壓低會直接的后果就是會造成各部件之間出現(xiàn)半干摩擦或干摩擦。發(fā)動機會有明顯的異響，嚴(yán)重時會引起燃燒。不按時換油會導(dǎo)致以下問題導(dǎo)致油壓下降：儲油量過小，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)無潤滑或油量少；臟或粘稠的油會導(dǎo)致油泵吸入和泵送油。如果機油稀薄或由于發(fā)動機溫度高而導(dǎo)致機油稀薄，就會從發(fā)動機的摩擦間隙泄漏。



2、不按時換油也會造成油壓過大。

機油壓力過高會導(dǎo)致燃油濾清器過早失效，并導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)積碳。它還縮短了發(fā)動機的使用壽命。不按時換油會導(dǎo)致以下問題導(dǎo)致油壓升高：機油粘度過大（如冬油不換夏油）；油品變質(zhì)和凝膠化導(dǎo)致油品流動性降低；過濾器或油道堵塞。



3、不按時換油會導(dǎo)致水溫過高。

如前所述，不按時換油會導(dǎo)致儲油量過少，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)無潤滑或少油。此時，發(fā)動機的機械部件將處于半干摩擦或干摩擦狀態(tài)。半干摩擦或干摩擦條件下會產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致水溫急劇上升。

康明斯發(fā)電機組機油壓力過低的原因分析的內(nèi)容，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們電必達(dá)動力，接下來我們就來為大家介紹相關(guān)資料。

康明斯發(fā)電機組機油濾清器堵塞原因分析：當(dāng)機油濾清器堵塞、機油不能順利通過時，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會被頂開，從而使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開，就會使機油泵內(nèi)漏增加，并減少對主油道的供油量，機油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時保養(yǎng)機油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴(yán)，機油也會由此大量泄漏，并造成油底殼機油的泡沫化，此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。

康明斯發(fā)電機組機油泵出油量不足原因分析：康明斯發(fā)電機組的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設(shè)計不加墊片，若檢修時自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會減少泵的出油量。另外，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過大時，都會導(dǎo)致泵的出油量減少和機油壓力下降的不良后果。若壓力過高，將加速機油泵磨損；若壓力過低，又會導(dǎo)致主油道壓力下降。安裝機油泵時應(yīng)先灌滿機油，以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的連接處密封，如果漏氣也會降低油泵的出油量。

康明斯發(fā)電機組回油閥損壞：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

．日本三菱四沖程水冷柴油發(fā)動機。 　2．凱華同步無刷交流發(fā)電機。 　3．英國深海智慧型控制器。 　4．市電充電器。 　5．40℃環(huán)境度散熱器。 　6．帶底盤油箱的鋼結(jié)構(gòu)底座，內(nèi)置減震器。 　7．發(fā)電機輸出斷路器。 　8．電池連接線、波紋管、彎頭、消音器等。 　9．隨機資料、工具。 　10．塑膜包裝。

韓國大宇柴油發(fā)電機組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T2820.1,.5,.6及ISO8525－1，－5，－6"往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組"標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1、韓國大宇發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)大氣條件（GB1105,ISO3046規(guī)定）：
·大氣壓力　100KPa(海拔100m)
·環(huán)境溫度　25℃
·相對濕度　30％
2、控制箱
有手動、自動、遠(yuǎn)程監(jiān)控，全自動智能化等不同類型控制箱?；九渲糜须妷罕?、電流表、頻率表、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車掣、預(yù)熱按鈕、電壓表、時間表、相位選擇開關(guān)等。
3、柴油發(fā)動機
·大宇（DAEWOO）工業(yè)柴油發(fā)動機
·產(chǎn)地：韓國大宇株式會社
·結(jié)構(gòu)特點：四沖程、水冷、直噴、渦輪增壓、中冷進氣
4、交流發(fā)電機
·勵磁方式：無刷自勵磁
·絕緣等級：H級
·防護等級：IP21
·電壓調(diào)節(jié)：自動電壓調(diào)節(jié)
5、機組電氣性能
達(dá)到GB2820.3及ISO?8525/3 G3級的要求和郵電系統(tǒng)YD/T502 "通信柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求"的規(guī)定。
·額定電壓：400/230V
·接線方式：3相4線
·頻率：　50Hz
·功率因素：0.8（滯后）
·電壓調(diào)整率（%）：≤±1（穩(wěn)態(tài)）+20～-15（瞬態(tài)）
·頻率調(diào)整率（%）：≤1（穩(wěn)態(tài)）?+10～-7（瞬態(tài)）
·電壓波動率（%）：≤0.5
·頻率波動率（%）：≤0.5
·負(fù)荷突變電壓穩(wěn)定時間（s）:≤1
·負(fù)荷突變頻率穩(wěn)定時間（s）:≤3
·波形失真（%）：≤5
·抑制無線電干擾：符合VDE0875-N級及GB2820的規(guī)定
可應(yīng)用戶需要提供60Hz及其它國際通行電壓制式的柴油機電機組

帕金斯柴油發(fā)電機組介紹(勞斯萊斯柴油發(fā)電機組)　 創(chuàng)建于1932年，年產(chǎn)量近40萬臺發(fā)動機。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。作為世界A級認(rèn)證企業(yè)，帕金斯柴油發(fā)電機組已真正走向國際化，如今帕金斯已在13個國家設(shè)有生產(chǎn)部門，并形成了由4000多處分銷點和服務(wù)中心組成的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)格全，品種多 、結(jié)構(gòu)較緊湊、性能穩(wěn)定可靠、一般維護保養(yǎng)易行，操作使用技術(shù)漸為中國客戶熟悉，達(dá)到歐三環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，廢氣排放污染低

功率范圍寬廣，外形緊湊，自然平衡，振動小，噪音低。 的模塊化共軌（M C R）噴油系統(tǒng)提供清潔、安靜、率的動力。 世界的燃燒控制系統(tǒng)整合改良的傳感器和強勁的電控模塊（E C M），使發(fā)動機在各種海拔高度和負(fù)載條件下都具有佳性能。上海申動特有的增壓器，帶有葉輪轉(zhuǎn)速傳感器，循環(huán)冷卻液對殼體實施強制冷卻，提升進氣流量，增加功率，延長使用壽命。可鍛鑄鐵（FCD）活塞增加了強度，提高了發(fā)動機適應(yīng)更高爆發(fā)壓力的可靠性和耐久性，并延長活塞大修期?；钊鋮s噴嘴從下往上向活塞冠部和環(huán)形油道噴射冷卻機油，在延長活塞壽命的同時提高發(fā)動機的可靠性。 改進的活塞頂部燃燒室形狀使得QSK38 發(fā)動機直接達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求，不需要任何后處理設(shè)備。 兩級組合是費列加機油濾清器，整合了全流過濾和旁通過濾功能，過濾效率提3倍，有效降低發(fā)動機磨損。預(yù)潤滑系統(tǒng)能在發(fā)動機轉(zhuǎn)動前將機油加油到油道和摩擦面，有效延長發(fā)動機使用壽命。 雙泵雙循環(huán)，低溫中冷技術(shù)的運用，在優(yōu)化發(fā)動機冷卻效率的同時，改善了發(fā)動機的性能。

靜音柴油發(fā)電機組符合GB2820-90 等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),其性能穩(wěn)定，運行可靠、排放低、燃油消耗率低等特點，廣泛應(yīng)用于郵電，通訊，賓館、娛樂、醫(yī)院，高層建筑以及工礦企業(yè)等對噪聲有嚴(yán)格要求的供電場所。




產(chǎn)品描述：

靜音柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的；設(shè)計理念，品種。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。



產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744。
產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾采用消音材料，內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊，良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)。
特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用的要求。
箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操作。
特別設(shè)置的減震器，使機組運行安靜和平穩(wěn)。
大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程。