抗震支吊架系統(tǒng)能夠于之中為小限度的給予機電系統(tǒng)充份保護，可以用于抵抗來自水平方向的力破壞，能于非常小程度之上提升建筑結構的抗震水平，除此之外亦能讓管線集中空間狹窄的建筑結構布局更為整潔，耐用?？拐鹬У跫芟到y(tǒng)能的應用在水冷風電等機電設備的抗震工作之中，除此之外能讓建筑非結構體系的管道電氣消防通風等系統(tǒng)的抗震防護全臺方面的提升。根據(jù)所保護機電系統(tǒng)的有所不同，抗震支吊架可分為風管抗震系統(tǒng)管道抗震系統(tǒng)與電氣（包括電氣線管線槽以及橋架）抗震系統(tǒng)。

達到治理目的。對松動的螺栓進行緊固，嚴格按照操作工藝進行操作。.、螺栓或管子螺紋滲漏油出廠時加工粗糙，密封不良，油浸式變壓器密封一段時間后便產(chǎn)生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理，達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍脫模劑后，再在表面涂抹材料后進行緊固，固化后即可達到治理目的。.、鑄鐵件滲漏油滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應力避免延伸的佳方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況，在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用丙酮將滲漏點清洗干凈，用材料進行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進行密封。.、散熱器滲漏油散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏。

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及隨客戶需求而改變的參數(shù)，對生產(chǎn)過程進行模擬，控制，驗證和預測通過數(shù)字孿生，特斯拉車廠可以在實際生產(chǎn)之前，先通過生產(chǎn)的方式模擬客戶預定的不同配置，型號的電動車的生產(chǎn)過程,良性循環(huán)的形成:短期來看。 在石油，化工電力等行業(yè)有廣泛應用，由于活塞式壓縮機技術難度和成本更低，在我國得到了大量應用，但是活塞式壓縮機具有慣性大，排氣不連續(xù)易產(chǎn)生壓力脈動等問題，幾年在部分領域逐漸被螺桿式壓縮機和離心式壓縮機取代。

2021年度主軸產(chǎn)品名客戶情況如下： 單位：人民幣/萬元 注：上述名客戶均不是公司的關聯(lián)方。 如上表所示，公司主軸產(chǎn)品大客戶期后均正常回款，截止至 2022年 4月 30日平均回款率為 83.76%，整體回款情況較好。 問詢函問題 1（2）請補充說明轉臺、直線電機、減速器等功能部件本期收入大幅下降的原因，是否具有持續(xù)性，以及公司擬采取的應對措施 1、轉臺、直線電機、減速器等功能部件本期收入大幅下降的原因 公司 2021年轉臺、直線電機、減速器等功能部件業(yè)務銷售收入為 5,023.79萬元，較上年下降 70.23%，主要原因系 2020年面對新型冠狀病毒肺炎的爆發(fā)和蔓延，公司開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的超聲波焊接系統(tǒng)等口罩機核心部件，該業(yè)務 2020年銷售收入為 11,463.37萬元，公司歸集在轉臺、直線電機、減速器等功能部件項目列示。剔除上述口罩機零部件業(yè)務后，公司 2021年轉臺、直線電機、減速器等功能部件業(yè)務收入同比下降 7.18%。轉臺等業(yè)務的客戶主要是 終端客戶，其加工工藝不斷變化，終端客戶需求存在不確定性，故該類業(yè)務收入存在起伏為正常情況。

規(guī)模大幅增長導致廢鐵屑等廢品收入大幅增長，公司將該類收入劃分至“其他業(yè)務收入”科目列報，前期因廢品銷售收入較小而劃分為“主營業(yè)務收入--維修、零配件”科目列報，該類業(yè)務對公司本期銷售收入和毛利的影響較小。 （2）期間費用變動分析 單位：人民幣/萬元 如上表所示，2021年，公司期間費用總體隨收入規(guī)模擴大而同步增長，2021年、2020年期間費用占營業(yè)收入的比重分別為 28.53%、31.41%，期間費用率整體保持穩(wěn)定。2021年期間費用同比增長 18.39%，而營業(yè)收入同比增長 30.38%，期間費用增速低于收入增速，主要原因系①銷售費用同比增長 20.44%

隨著本期營業(yè)收入大幅增長和存貨周轉加快，本期公司計提的存貨跌價準備較上期減少，導致資產(chǎn)減值損失同比減少 383.96萬元，導致凈利潤增加 383.96萬元，對凈利潤增速的影響為 5.14%；
本期公司控股子公司顯隆電機從東莞搬遷湖南湘陰，產(chǎn)生了較大的搬遷費用，導致營業(yè)外支出同比增加 621.25萬元，導致凈利潤減少 621.25萬元，對凈利潤增速的影響為-8.32%； 所得稅費用同比增加 1,382.87萬元，導致凈利潤減少 1,382.87萬元，主要系當期所得稅費用、遞延所得稅費用共同增加所致，對凈利潤增速的影響為-18.53%