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相城舊銑床回收數(shù)控機(jī)床回收上門回收

更新時間:2025-09-30 編號:ff33kunk095806
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張洪柱

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相城舊銑床回收數(shù)控機(jī)床回收上門回收

關(guān)鍵詞
數(shù)控機(jī)床回收上門回收,液壓機(jī)回收,彎管機(jī)回收,數(shù)控車床回收
面向地區(qū)
全國

200噸四柱液壓機(jī)機(jī)身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個剛性的框架?;瑝K以立柱為導(dǎo)向,沿立柱上下滑動?;瑝K的上下導(dǎo)套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調(diào)節(jié)工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控刨銑機(jī)床的精密加工,三梁四柱結(jié)構(gòu)經(jīng)計算機(jī)優(yōu)化,進(jìn)行有限元分析,設(shè)備強(qiáng)度性高,且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機(jī)身上部。活塞下端用聯(lián)結(jié)法蘭、螺栓聯(lián)接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導(dǎo)向用?;钊^部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內(nèi)分成兩個油腔缸上裝有導(dǎo)向套,導(dǎo)向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機(jī)液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動機(jī)。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠(yuǎn)控溢流閥,以便觀察壓力和調(diào)節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計,以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過濾空氣。打開上蓋,可進(jìn)行加油。在油箱側(cè)面設(shè)有清洗口,拆開蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書,這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結(jié)構(gòu)主要包括插裝件、控制蓋板、先導(dǎo)控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制,驅(qū)動滑塊完成各種動作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng),采用大流量插裝閥,在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng),以確保油路的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu),側(cè)面設(shè)有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機(jī)器設(shè)有液壓支承保險回路,在活塞式主油缸下腔設(shè)置液壓支承保險回路,確保。
1、200噸四柱液壓機(jī)設(shè)有立的電氣控制箱,集中控制整個機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、機(jī)電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設(shè)手動和半自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整
5、保壓時間可由時間繼電器設(shè)定。

液壓泵能否正常啟動關(guān)系到框架式液壓機(jī)能否穩(wěn)定工作,操作人員一定要掌握正確啟動液壓泵的方法。
啟動液壓泵前,先看框架式液壓機(jī)帶動液壓泵的電動機(jī)接線是否正確,調(diào)整合適的電壓,再看電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向,要和液壓泵標(biāo)注方向一致,也可以聽一聽液壓泵的聲音,能吸上油液說明轉(zhuǎn)動方向正確,否則,油箱的吸油管有吹氣現(xiàn)象說明旋轉(zhuǎn)方向反了,要及時改變框架式液壓機(jī)電動機(jī)的接線。
如果框架式液壓機(jī)液壓泵吸上油液,但噪聲特別大,要提高液壓泵的工作壓力,使得液壓系統(tǒng)在低壓的情況下運(yùn)行,并查看液壓機(jī)的壓力表針是否劇烈擺動;有則說明液壓泵吸入空氣,要檢查吸油管或過濾器是否完全侵沒在油液中,再檢查管路接頭處是否有漏氣現(xiàn)象,液壓泵輸出油液呈乳化液狀,說明液壓機(jī)油路出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。

液壓機(jī)產(chǎn)品介紹
(又名:油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根
據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。
水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具,而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的臺萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。
用途
?液壓機(jī)功能介紹?
?液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時也采用100兆帕以上的壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。

在1200噸框架式液壓機(jī)運(yùn)行過程中,會產(chǎn)生大量熱能,這就需要冷卻裝置進(jìn)行降溫,以正常安全的工作,一般來說,可以用水冷,也可以用風(fēng)冷,結(jié)構(gòu)形式多種多樣,大家可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選用。
1200噸框架式液壓機(jī)液壓機(jī)工作時間長了,溫度就會升高,進(jìn)而帶動液壓油的溫度上升,如果不及時降溫會影響正常使用,要求冷卻裝置在中要有足夠的散熱面積,以便保持油溫在允許的范圍內(nèi),油液通過裝置時壓力損失要小,在油壓機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷變化時,冷卻裝置要容易控制油液,保持在恒定的溫度內(nèi),而且要有足夠的強(qiáng)度。
水冷冷卻裝置有管式和板式,都是依靠冷卻水進(jìn)行熱交換,達(dá)到冷卻的目的,而風(fēng)冷冷卻器主要是板翅式,依靠風(fēng)扇吹風(fēng)使得空氣冷卻,根據(jù)四柱液壓機(jī)的使用環(huán)境,以及噸位大小進(jìn)行合理選用。

2000噸框架式液壓機(jī)在裝配時少不了緩沖裝置的安裝,對于緩沖裝置的設(shè)計,是為了防止油缸活塞在快速運(yùn)動到行程末端有可能對缸體前后端蓋造成撞擊損壞,一般有四種緩沖裝置,即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口式和可調(diào)節(jié)流槽式,原理都是利用節(jié)流以在活塞運(yùn)動到行程末端時降速。
2000噸框架式液壓機(jī)工作現(xiàn)場
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔,被封閉油液能從環(huán)形間隙排出,產(chǎn)生緩沖壓力,從而實(shí)現(xiàn)減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過程中,由于其節(jié)流面積不變,故緩沖開始時,產(chǎn)生的緩沖制動力很大,快就降低了。其緩沖效果較差,但這種裝置結(jié)單,制造成本低,所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形,所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變;即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小,使機(jī)械能的吸收較均勻,其緩沖效果較好。
c.可變節(jié)流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開有由淺漸深的三角節(jié)流槽,節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小,緩沖壓力變化平緩。
d.可調(diào)節(jié)流孔式緩沖裝置
在緩沖過程中,緩沖腔油液經(jīng)小孔節(jié)流排出,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小,可控制緩沖腔內(nèi)緩沖壓力的大小,以適應(yīng)液壓缸不同的負(fù)載和速度工況對緩沖的要求,同時當(dāng)活塞反向運(yùn)動時,高壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸內(nèi),活塞也不會因推力不足而產(chǎn)生啟動緩慢或困難等現(xiàn)象。

315噸框架式油壓機(jī)車間:
1、機(jī)身采用計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計,為鋼板焊接框架式結(jié)構(gòu),并經(jīng)回火時效處理,精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,液壓沖擊小,減少了連接管路與泄漏點(diǎn),液壓集成系統(tǒng)采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統(tǒng),工作可靠,動作直觀,維護(hù)方便。
4.采用按鈕集中控制,具有調(diào)整、手動和半自動三種操作方式。
5.通過操作面板選擇,可實(shí)現(xiàn)定程、定壓兩種成型工藝,并具有保壓延時等功能。
6.四角八面導(dǎo)軌,導(dǎo)向精度高,抗偏載能力強(qiáng),并采用集中潤滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。
正在生產(chǎn)中的315噸框架式液壓機(jī)
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)介紹
1、液壓機(jī)機(jī)身采用框架式結(jié)構(gòu):由上橫梁、滑塊、工作臺、主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺采用鋼板焊接而成,焊后經(jīng)高頻振動消除焊接應(yīng)力,液壓機(jī)的立柱為45#鋼,表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機(jī)的壓制缸噸位由一只活塞缸實(shí)現(xiàn),缸體為鍛鋼,活塞桿表面經(jīng)中頻淬火處理,硬度高,使用壽命長。油缸主要密封件采用密封圈,確保密封可靠。
3、液壓機(jī)的工作臺與滑塊上均有T形槽,便于用戶模具安裝。
4、式液壓機(jī)采用全鋼性結(jié)構(gòu),經(jīng)振動時效處理使機(jī)械變形量小。機(jī)架設(shè)計經(jīng)由有限元素分析,具有高剛性、。
框架液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)
1、液壓系統(tǒng)裝置在液壓機(jī)的機(jī)身右側(cè)。
2、液壓系統(tǒng)采用插裝集成系統(tǒng),動作靈敏,工作可靠,密封性能好。
3、液壓機(jī)泵站由油箱、高壓泵、電動機(jī)、插裝閥等組成,油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱,吸油區(qū)和回油區(qū)分開、油箱設(shè)有清洗窗口和放油塞,使清洗、換油方便。液壓機(jī)的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器,確保油的清潔度,了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統(tǒng)密封可靠,不滲不漏。液壓機(jī)主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機(jī)的電氣控制系統(tǒng)
1、立的電氣柜,內(nèi)裝空氣開關(guān)、繼電器等電器控制系統(tǒng)。
2、壓力機(jī)的各種報警信號,限位開關(guān)與壓機(jī)動作實(shí)現(xiàn)程序聯(lián)鎖。
3、液壓機(jī)設(shè)有集中控制面板,面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開關(guān)。

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