母線槽運(yùn)行期間，會(huì)有大量電能通過，并且在短路時(shí)會(huì)受到很大的加熱和電動(dòng)作用。合理選擇母線通道數(shù)據(jù)，橫截面形狀和橫截面積，以符合安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。

母線槽，我們可以合并某些分支回路，并用插接箱將之轉(zhuǎn)化為一條大的母線槽。它可簡(jiǎn)化電氣系統(tǒng)，得到較多股線低的電流值。因此節(jié)約了工程的造價(jià)，并且易于維護(hù)。對(duì)于傳統(tǒng)的電纜線路，電纜會(huì)使得電氣系統(tǒng)極其復(fù)雜，龐大，難于維護(hù)，這樣，就浪費(fèi)了工程費(fèi)用和安裝空間。

按母線的使用材料分類
銅母線:銅具有導(dǎo)電率高、機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，但在工業(yè)上有很多重要用途，而且產(chǎn)量少，價(jià)格貴，故主要用在易腐蝕的地區(qū)(如化工廠附近或沿海地區(qū)等)。
鋁母線:鋁的導(dǎo)電率僅次于銅，且質(zhì)輕、、產(chǎn)量高，在屋內(nèi)和屋外配電裝置中廣泛采用。
鋁合金母線:有鋁錳合金和鋁鎂合金兩種。鋁錳合金母線載流量大，但強(qiáng)度較差，采用一定的補(bǔ)強(qiáng)措施后可廣泛使用;鋁鎂合金母線機(jī)械強(qiáng)度大，但載流量小，焊接困難，使用范圍較小。
鋼母線:鋼的機(jī)械強(qiáng)度大，但導(dǎo)電性差，僅用在高壓小容量電路(如電壓互感器回路以及小容量廠用、所用變壓器的高壓側(cè))、工作電流不大于200A的低壓電路、直流電路以及接地裝置回路中。

矩形截面母線:常用在35kV及以下、持續(xù)工作電流在4000A及以下的屋內(nèi)配電裝置中。優(yōu)點(diǎn):散熱條件好，集膚效應(yīng)小，安裝簡(jiǎn)單，連接方便。矩形母線的邊長(zhǎng)比通常為1:12,1:5，
2單條母線的截面積不應(yīng)大于10×120=1200mm。在相同的截面積下和允許的發(fā)熱溫度下，矩形母線要比圓形母線的允許工作電流大。當(dāng)工作電流超過截面的單條母線之允許電流時(shí)，每相可用兩條或三條矩形母線固定在支持絕緣子上，每條間的距離應(yīng)等于一條的厚度，以較好的散熱。每相矩形母線的條數(shù)不宜超過三條。

封閉母線:用外殼將母線封閉起來，用于單機(jī)容量在200MW以上的大型發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)與變壓器之間的連接線以及廠用電源和電壓互感器等分支線
1.封閉母線的結(jié)構(gòu)類型
按外殼材料分:塑料外殼母線和金屬外殼母線。
按外殼與母線間的結(jié)構(gòu)形式分:
不隔相式封閉母線:三相母線設(shè)在沒有相間板的公共外殼內(nèi)，只能防止絕緣子免受污染和外物所造成的母線短路，而不能消除發(fā)生相間短路的可能性，也不能減少相間電動(dòng)力和鋼構(gòu)的發(fā)熱。

封閉母線的運(yùn)行維護(hù)要求
4.1 微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)裝置的投入原則
在機(jī)組運(yùn)行和檢修停運(yùn)過程中，微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)裝置應(yīng)始終投入運(yùn)行。當(dāng)封閉母線或微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行檢修后，應(yīng)微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）系統(tǒng)至少在機(jī)組投運(yùn)前48小時(shí)正常投入運(yùn)行。
4.2 微正壓系統(tǒng)的維護(hù)
應(yīng)明確維護(hù)責(zé)任人員定期對(duì)微正壓系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行巡視，特別是應(yīng)查看、更換系統(tǒng)的干燥劑和濾芯，定期進(jìn)行凝結(jié)水的排空，定期清理微正壓系統(tǒng)進(jìn)、管閥等工作。
4.3 微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)系統(tǒng)的干燥器出口處干燥空氣的濕度應(yīng)小于室外大氣溫度，或干燥空氣的相對(duì)濕度應(yīng)小于50%。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時(shí)，就需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作臨時(shí)供電，以重要的工作不至于停止工作，或疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機(jī)與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時(shí)作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時(shí)作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線能在高溫下正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時(shí)，也能供電運(yùn)行在1.5小時(shí)以上，而不會(huì)由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來確定。
耐火電纜參照采用GB12706－91標(biāo)準(zhǔn)，耐火特性應(yīng)符合GB12666.6－90的要求，在電纜型號(hào)中，耐火電纜是以NH為字頭，有帶鎧（NH－YJV32）與不帶鎧（NH－YJV）兩種。帶鎧電纜相對(duì)于不帶鎧電纜價(jià)格上稍貴一點(diǎn)。因?yàn)樗鼈兊慕Y(jié)構(gòu)是不同的。
結(jié)露原因分析如下：
4號(hào)機(jī)4月1日開始進(jìn)行大修及排放改造，至6月底改造結(jié)束，期間封閉母線微正壓裝置處于停運(yùn)狀態(tài)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近三個(gè)月。機(jī)組停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié)，封母內(nèi)部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在，且水量比較集中，沒有影響到母線內(nèi)部絕緣，所以在啟機(jī)絕緣量測(cè)過程中，封母絕緣水平良好。
在機(jī)組啟機(jī)之后，封母內(nèi)導(dǎo)體發(fā)熱，加速了封母內(nèi)外空氣的置換速度，大量水汽滯留在母線內(nèi)，形成凝結(jié)水。且C相封閉母線處在迎風(fēng)口，外界環(huán)境溫度更低，母線內(nèi)導(dǎo)體、支撐絕緣子、外殼的內(nèi)表面及盤式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結(jié)水滴的現(xiàn)象。凝結(jié)水大量積聚在封母中的位置，即高廠變上方盆式絕緣子上表面，當(dāng)凝結(jié)水積聚到一定程度，漫過盆式絕緣子上表面溝槽，導(dǎo)致導(dǎo)體與封母外殼通過絕緣子表面發(fā)生放電，所以在盆式絕緣子表面產(chǎn)生了放電痕跡。