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鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風繩的場合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產生的壓傷、碰傷、掛傷、刮傷或釘傷等傷痕統(tǒng)稱為表面損傷，但是在制造過程中由于壓線模、預變型器或輥模等所產生的塑性變形并不屬于表面損傷的范疇。 在檢驗過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應按標準規(guī)定追究責任。
壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
所謂捻制缺陷，從廣義來說，即凡是鋼絲繩在捻制中(指捻股或繩)所出現(xiàn)的不符合鋼絲繩標準中捻制質量要求的各種缺陷質量要求的各種缺陷統(tǒng)稱為捻制缺陷， 嚴重捻距不均等等。
鋼絲繩表面(局部或整體)出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象。 新鋼絲繩表面銹跡(浮銹)產生的原因：
一是生產中酸、堿、鹽等物質殘留在鋼絲表面，
二是鋼繩油脂中含酸、堿或水分過大，
產生涂油不良的主要原因是：一是目前國內油脂質量不過關，而是浸涂油方式不當。
如捻繩時鋼絲繩通過加熱油槽時，停車時間較長，油溫過高，油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會造成涂油不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后應及時采取措施加以保護。
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