油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重力爭達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時(shí)，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵(lì)企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預(yù)計(jì)到2020年，天然氣管道總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達(dá)到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達(dá)到5.7億和2.7億噸。

長期面向華北地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、京津唐地區(qū)、北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)，購銷各種車床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車床、壓力機(jī)、滾齒機(jī)、銑齒機(jī)、磨齒機(jī)、數(shù)控車床、加工中心、整體收購立車臥車平磨外磨等大型設(shè)備。

山東數(shù)控機(jī)床回收廠家 1.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的脈沖放電的能量密度高，數(shù)控電火花穿孔機(jī)床便于加工用普通的機(jī)械加工方法難于加工或無法加工的特殊材料和復(fù)雜形狀的工件。數(shù)控電火花穿孔機(jī)床不受材料硬度影響，不受熱處理狀況影響?！　?.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的脈沖放電持續(xù)時(shí)間極短，放電時(shí)產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散范圍小，材料受熱影響范圍小。　　3.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床在加工時(shí)，工具電極與工件材料不接觸，兩者之間宏觀作用力極小?！　?.數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的加工工藝簡單，機(jī)床操作方便，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度?；谏鲜鎏攸c(diǎn)，數(shù)控電火花穿孔機(jī)床的主要用途有以下幾項(xiàng)：　　1)為航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)中特殊材料零件空間位置復(fù)雜的深小孔加工，如葉片、火焰筒、安裝邊、環(huán)形件等零件上的小孔，除加工圓孔外，還可加工腰形孔。加工、費(fèi)用低。　　2)能直接從工件的斜面、曲面穿入，不受材料的硬度及韌性限制，除了能加工一般的導(dǎo)電材料外，還能順利加工不銹鋼、淬火鋼、硬質(zhì)合金、高溫耐熱材料等其它一些難加工材料。

近年來我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)高速發(fā)展，在數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平穩(wěn)固提升的同時(shí)，也不斷的吸引著外資企業(yè)的加入來豐富。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，結(jié)合近年來中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)資產(chǎn)總額數(shù)據(jù)及中國經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)，按照線性回歸預(yù)測方法，初步估計(jì)到2020年我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模將到達(dá)2700億元。
　　事實(shí)上，作為制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國的數(shù)控機(jī)床無論從產(chǎn)品種類、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得高速發(fā)展，在一些關(guān)鍵技術(shù)方面也已取得重大突破。數(shù)據(jù)顯示，2010年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到23.6萬臺，同比增長62.2%，中國可供市場的數(shù)控機(jī)床有1500種，幾乎覆蓋了整個(gè)金屬切削機(jī)床的品種類別和主要的鍛壓機(jī)械。2014年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到39.1萬臺。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1~11月我國數(shù)控機(jī)床進(jìn)口數(shù)量累計(jì)10245臺，數(shù)量同比減少15.9%。11月當(dāng)月進(jìn)口量1004臺。

　　數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量上升與進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)量下降的背后，是我國數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平的穩(wěn)固提升。機(jī)床制造業(yè)是中國工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和心臟，特別是重大技術(shù)裝備，是一個(gè)國家綜合國力的具體體現(xiàn)，在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。

　　數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)在工業(yè)制造的的設(shè)備，也是的設(shè)備之一，進(jìn)行機(jī)械制造的同時(shí)，數(shù)控機(jī)床的使用目的就是可以大大的增加使用的范圍，并且在一定程度上促進(jìn)工業(yè)的生產(chǎn)，提高工作的效率。自從我國數(shù)控機(jī)床的技術(shù)發(fā)展到了成熟期以后，各個(gè)領(lǐng)域都開始了對于數(shù)控機(jī)床的廣泛關(guān)注。

2017年5月11-12日，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會與中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會在西安聯(lián)合組織了供需對接交流活動(dòng)，邀請行業(yè)企業(yè)分別訪問了航天科技集團(tuán)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)的相關(guān)軍工企業(yè)，參觀了主要加工車間，交流了用戶工藝特點(diǎn)、設(shè)備需求方向、國產(chǎn)機(jī)床問題，探討了換腦工程及智能制造需求。
　　供需對接活動(dòng)是在當(dāng)前國家倡導(dǎo)軍民融合發(fā)展、高度重視安全自主可控的背景下，策劃的軍工行業(yè)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用長效合作機(jī)制具體工作，注重深入交流，有針對性并取得實(shí)效。活動(dòng)目的旨在組織軍工企業(yè)介紹用戶工藝和設(shè)備需求，交流機(jī)床選型、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和體會，促進(jìn)國內(nèi)機(jī)床行業(yè)與軍工用戶的相互了解和溝通。

　　本次活動(dòng)得到軍工企業(yè)的高度重視，梳理設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀，精心準(zhǔn)備了交流材料，并由主管領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。通過現(xiàn)場考察和交流，密切了供需關(guān)系，為后續(xù)深入合作奠定了基礎(chǔ)，對接活動(dòng)得到軍工和機(jī)床企業(yè)雙方的認(rèn)可。 就用戶企業(yè)而言，用戶希望機(jī)床廠由產(chǎn)品主導(dǎo)型向服務(wù)型企業(yè)發(fā)展，提供交鑰匙工程，要求國產(chǎn)機(jī)床提高可靠性、關(guān)注細(xì)節(jié)，特別是漏油漏液問題，出現(xiàn)問題能及時(shí)解決，提高售后服務(wù)的及時(shí)性和有效性。

　　就機(jī)床企業(yè)而言，與會機(jī)床企業(yè)希望多組織此類活動(dòng)，表示國產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床不在一個(gè)起跑線上，有差距，但這幾年各企業(yè)產(chǎn)品有明顯變化和提升，機(jī)床企業(yè)表態(tài)“給機(jī)會、有信心”，邀請用戶到廠考察、深入交流。

　　目前，軍工企業(yè)早期進(jìn)口的機(jī)床進(jìn)入問題多發(fā)期，維修成本高，這正是國產(chǎn)機(jī)床進(jìn)入用戶的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)企業(yè)應(yīng)提高產(chǎn)品管控能力，與用戶加強(qiáng)交流與合作，以產(chǎn)品和服務(wù)贏得更多訂單。

數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)線上為了提高生產(chǎn)加工的工作效率,降低成本,并使生產(chǎn)線發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng),適應(yīng)現(xiàn)代自動(dòng)化大生產(chǎn),針對具體生產(chǎn)工藝,利用機(jī)器人技術(shù)，許多企業(yè)都開始選擇數(shù)控機(jī)床機(jī)器人機(jī)械手代替人工工作，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。那么在選擇數(shù)控機(jī)床上下料機(jī)械手的過程中，配備以合適的控制系統(tǒng)，靈活的機(jī)械手臂的相互配合，加強(qiáng)機(jī)械手的操控性。才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的機(jī)器人，才能為我們的工作和生產(chǎn)帶來效益。 　　數(shù)控車床機(jī)械手的操控性如何，是衡量一個(gè)工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)，如果我們的技術(shù)人員不能熟練的操控機(jī)械手或者機(jī)械手及其難操作，這就說明一個(gè)機(jī)械手產(chǎn)品是失敗的，或者是沒有達(dá)到真正意義上的現(xiàn)代機(jī)器人的工作。
　　數(shù)控機(jī)床機(jī)械手是由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及位置檢測系統(tǒng)四大塊組成，實(shí)際工業(yè)應(yīng)用過程中，需要共同配合完成一項(xiàng)任務(wù)。而恰當(dāng)?shù)目刂葡到y(tǒng)類型是影響機(jī)械手的易操控性的重要標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。與機(jī)床控制器整合在一起的數(shù)控機(jī)床上下料機(jī)械手控制器擁有實(shí)現(xiàn)更多功能的普通顯示屏和實(shí)現(xiàn)少通訊中斷的普通機(jī)械手控制器，并配備簡化機(jī)械手編程的預(yù)編程模板以及使操作人員能直接與在線服務(wù)工程師聯(lián)系的遠(yuǎn)程診斷功能。 　　如果控制系統(tǒng)使用不當(dāng)或者實(shí)現(xiàn)不夠現(xiàn)代化的時(shí)候，作為機(jī)械手的大腦的控制系統(tǒng)就是去了存在的意義，那么機(jī)械手的性能也將大打折扣，容易造成企業(yè)在人才方面需求的困擾，或因?yàn)榧夹g(shù)員操控失誤而耽誤生產(chǎn)，或出現(xiàn)其他問題。數(shù)控機(jī)床機(jī)械手配置好控制系統(tǒng)，提高機(jī)械手的操控性是數(shù)控機(jī)床機(jī)械手在不斷發(fā)展中必要的提升要點(diǎn)。

30多年來,中國模具生產(chǎn)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)有了翻天覆地的變化。這種變化主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：產(chǎn)能變化、生產(chǎn)方式變化、技術(shù)革命。大多數(shù)人看到的是中國模具產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)行業(yè)的從無到有、從小到大、從拾漏補(bǔ)缺到成為主力，以及模具需求和產(chǎn)量的快速增長變化。但更重要的是生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變和技術(shù)革命。后兩種變化是一種更加深刻、更加根本性的變化。生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在，從過去傳統(tǒng)的小而全的后方車間、作坊式的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨仁袌鰠f(xié)作的大規(guī)模生產(chǎn)方式;從完全非標(biāo)生產(chǎn)到相對標(biāo)準(zhǔn)化和準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。模具生產(chǎn)技術(shù)革命，濃縮到一點(diǎn)就是企業(yè)信息化也就是數(shù)字化制造和信息化管理。
　　20世紀(jì)80年代前，很多模具是靠鉗工用手打磨出來的。90年代，由于引入了數(shù)控加工機(jī)床、edm等較的設(shè)備，大大地提高了模具的生產(chǎn)工藝水平，生產(chǎn)周期及模具的品質(zhì)也有了很大的縮短和改進(jìn)。加工己經(jīng)把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來。另一方面,cad/cam/cae等計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)在模具行業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用，模具的設(shè)計(jì)及數(shù)控加工水平有了很大的提高,cad/cam/cae軟件對于模具技術(shù)人員的工作效率和設(shè)計(jì)的可靠性已經(jīng)有了很大的提高。目前各模具企業(yè)又面臨著一個(gè)新的課題,如何把企業(yè)管理也同樣從煩瑣的事務(wù)中解放出來，讓信息化管理為企業(yè)的生產(chǎn)效率提升作出貢獻(xiàn)。所以模具企業(yè)管理的信息化己經(jīng)成為模具行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步的必然趨勢。

專項(xiàng)實(shí)施八年多來，取得了一大批可喜成果，提升了對工業(yè)的基礎(chǔ)支撐能力，滿足了國民經(jīng)濟(jì)對制造裝備的急需。

　　一是中機(jī)床水平得到持續(xù)提升，行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。專項(xiàng)實(shí)施之初確定的57種主機(jī)產(chǎn)品，已有38種達(dá)到或接近國際水平。機(jī)床主機(jī)平均無故障運(yùn)行時(shí)間從400至500小時(shí)提升至1200小時(shí)左右，部分產(chǎn)品達(dá)到國際的2000小時(shí)。

　　二是數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，功能部件配套體系逐步完善。數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從模擬式、脈沖式到全數(shù)字總線的跨越，市場占有率由專項(xiàng)實(shí)施前的不足1%提高至目前的5%左右。滾動(dòng)功能部件檢測裝備從無到有，靜剛度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和測試設(shè)備水平已躋身國際行列。

　　三是制造裝備取得重要突破，國家戰(zhàn)略需求滿足度大幅提高。一大批創(chuàng)新機(jī)床保障了航空航天、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域裝備需求，有效支撐了國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的順利實(shí)施。 數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，是國家基礎(chǔ)制造能力的綜合體現(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)整體突破，應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮中國特色創(chuàng)新優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)，久久為功。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過程中的振動(dòng)。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無縫鋼管進(jìn)行加工，內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達(dá)到，但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?！皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時(shí)，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向?yàn)椤?.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內(nèi)刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑