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全國(guó) |
配電變壓器的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行
變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，是指負(fù)荷電流超過(guò)了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行中，變壓器會(huì)產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時(shí)變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴(yán)重影響變壓器壽命，還會(huì)造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀察三相負(fù)荷電流。三相負(fù)荷電流力求一致，如有偏差，不應(yīng)超過(guò)10%。
一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3、嚴(yán)重滲漏
變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計(jì)已看不到油位，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運(yùn)行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。
另外有一些就變壓器回收公司看舊變壓器的廠家和生產(chǎn)年份，一些廠家所生產(chǎn)的變壓器，年份上比較新的，那么回收的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更高一些，每個(gè)回收公司的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有一些區(qū)別。
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| 主營(yíng)行業(yè)：金屬回收 |
| 公司主營(yíng)：廢舊金屬回收,中央空調(diào)回收,電力設(shè)備回收,積壓物資回收 |
| 主營(yíng)地區(qū)：全國(guó) |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司 |
| 公司成立時(shí)間：2022-11-14 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 公司郵編：430000 |
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