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武漢湖北機床回收,湖北機床回收 |
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沖壓機械事故預(yù)防措施
1.使用安全壓力機(沖床)或者裝上安全裝置后使用。
2.加工小件或者復(fù)雜工件時,使用手工具。
3.裝卸,調(diào)試模具時,須使用保險塊。
4.裝卸,調(diào)試模具須受過法定特殊教育者負責(zé)。
帶式輸送機事故預(yù)防措施
1.帶式輸送機須安裝緊急停機裝置,并實現(xiàn)確認(rèn)所在位置。
2.在滾筒、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)部門安裝護罩或圍欄。
3.在貨物有可能掉落處安裝護罩或圍欄。
4.不得登上運轉(zhuǎn)中的傳送帶。
5.發(fā)生故障需檢修時應(yīng)切斷電源。
因為我廠對加工的產(chǎn)品精度要求較高,所以在編程時需要考慮的事項有:
(一)零件的加工順序:先鉆孔后平端(這是防止鉆孔時縮料);先粗車,再精車(這是為了零件精度);先加工公差大的然后加工公差小的(這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形)。
(二)根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進給量及切深。
1、碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速,高進給量,大切深。如:1Gr11,選擇S1600、F0.2、切深 2mm;
2、硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進給量、小切深。如:GH4033,選擇S800、F0.08、切深0.5mm ;
3、 鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進給量、小切深。如:Ti6,選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例:材料為K414,此材料為特硬材料,經(jīng) 過多次試驗,終選擇為S360、F0.1、切深0.2,才加工出合格零件。編程技巧還有很多,我個人總結(jié)大概如此。
車刀刃磨操作口訣
常用車刀種類和材料,砂輪的選用
常用車刀五大類,切削用途各不同,
外圓內(nèi)孔和螺紋,切斷成形也常用;
車刀刃形分三種,直線曲線加復(fù)合;
車刀材料種類多,常用碳鋼氧化鋁,
硬質(zhì)合金碳化硅,根據(jù)材料選砂輪;
砂輪顆粒分粒度,粗細不同勿亂用;
粗砂輪磨粗車刀,精車刀選細砂輪。
90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟
粗磨先磨主后面,桿尾向左偏主偏;
刀頭上翹 38 度,形成后角摩擦減;
接著磨削副后面,然后刃磨前刀面;
前角前面同磨出,先粗后精順序清;
精磨應(yīng)在磨前面,再磨主后副后面;
修磨刀尖圓弧時,左手握住前支點;
右手轉(zhuǎn)動桿尾部,刀尖圓弧自然成;
面平刃直穩(wěn)中求,角度正確是關(guān)鍵;
樣板角尺細檢查,經(jīng)驗豐富可目測。
合理選擇刀具
1、粗車時,要選強度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2、精車時,要選精度高、耐用度好的刀具,以加工精度的要求。
3、為減少換刀時間和方便對刀,應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。
三: 合理選擇夾具
1、盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用夾具;
2、零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。四:確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1、應(yīng)能加工精度和表面粗糙要求;
2、應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。五:加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。
六:夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的。液壓卡盤夾緊要點如下:用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進行一次二次切削相當(dāng)于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進行精加工的刀具上。
數(shù)控機床加工的工作原理就是借助一些精度比較高且工作效率也比較高的可以自動進行機械操作的機床借助數(shù)字信息的幫助來控制部件和刀具的移動來實現(xiàn)對于工件的機械加工的操作方法。廣元數(shù)控機床回收因而使用數(shù)控機床加工方法,我們可以生產(chǎn)一些應(yīng)用在航天和航空行業(yè)中的一些種類多的部配件,但是數(shù)量卻是的少而且這些機械部配件的外形也是比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。
數(shù)控機床加工屬于對一些精密的五金部配件進行加工的有加工方式中為和的加工方式,廣元數(shù)控機床回收因而不管是任何類型的不銹鋼,如316不銹鋼,304不銹鋼和一些碳鋼材料的五金部配件或者是一些不同類型的合金鋼材料的五金部配件等。
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