鐵溶于熱的或較濃的硝酸中，生成硝酸鐵并釋放出氮的氧化物。在濃硝酸或冷的濃硫酸中，鐵的表面形成一層氧化薄膜而被鈍化。鐵與氯在加熱時(shí)反應(yīng)劇烈（2Fe+3Cl2===2FeCl3）。鐵也能與硫、磷、硅、碳直接化合。鐵與氮不能直接化合，但與氨作用，形成氮化鐵Fe2N。

鐵是地殼中較豐富的元素，僅次于氧、硅、鋁。磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦和菱鐵礦是重要的鐵礦。單體金屬常用焦炭、鐵礦石和石炭石為原料煉得。用氫氣還原純氧化鐵可得到純鐵。含碳在1.7%以上的鐵叫生鐵（或鑄鐵）。含碳量少于0.2%的鐵熔合體稱為熟鐵或鍛鐵。含碳量介于1.7-0.2之間的鐵熔體叫做鋼。生鐵堅(jiān)硬，但性脆；鋼具有彈性；熟鐵易于機(jī)械加工，但要比鋼柔軟。從生鐵煉鋼，就是減低生鐵內(nèi)的碳量，以及將硅、硫和磷雜質(zhì)除去。

一、廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。 二、對廢鋼鐵質(zhì)量檢驗(yàn)的幾點(diǎn): 扣雜質(zhì)：在卸廢鋼場地設(shè)立檢斤秤，卸車后在驗(yàn)質(zhì)人員的監(jiān)督下回皮檢斤。 條件不具備可將卸車時(shí)剩余的雜質(zhì)裝在固定的容器中檢斤扣量。 2.質(zhì)量檢驗(yàn)：廢鋼鐵場地實(shí)行封閉式定，安裝監(jiān)控設(shè)施，嚴(yán)禁廢鋼供應(yīng)商進(jìn)入卸車現(xiàn)場，以免干擾質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作。 要求廢鋼鐵供應(yīng)商分類進(jìn)貨，就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車，進(jìn)貨，這樣就可以解決定級(jí)不準(zhǔn)確的問題。 在火車運(yùn)輸廢鋼鐵時(shí)，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級(jí)，可按一個(gè)價(jià)格結(jié)算。 對惡意摻雜作廢鋼鐵供應(yīng)商，在本地區(qū)廢鋼鐵應(yīng)用位中通報(bào)，永遠(yuǎn)不與其簽定廢鋼鐵合同。 三、廢鐵是指被棄用的鐵制品和加工中產(chǎn)生的邊角料，可以回收后經(jīng)加工再利用。

隨著現(xiàn)在上門受廢品的越來越少，破銅爛鐵的價(jià)格也有所，那么廢鐵多少錢一斤呢？2017廢鐵價(jià)格 都是廢紙的價(jià)格大幅度上升了，這對于市民們可謂是個(gè)好消呢，那么廢鐵的價(jià)格會(huì)不會(huì)也如廢紙的價(jià)格一樣呢？很多鐵質(zhì)、器具被失去了用途后，都會(huì)當(dāng)做是廢鐵來變賣。很多人都會(huì)選在廢鐵價(jià)格好的時(shí)候來賣，所以廢鐵多少錢一斤也是大家所關(guān)心的問題了。 2018廢鐵價(jià)格新行情 廢鐵多少錢一斤，每個(gè)地區(qū)的報(bào)價(jià)都不一樣，大概是在2230至2730元/噸左右，廢鐵是分為類和類兩種，兩種的價(jià)格是不一樣的，工業(yè)鐵一般都是鐵販子直接賣到收鐵的地方(差價(jià)100左右)，后再發(fā)到鋼廠(差價(jià)50左右)。據(jù)悉廢鐵的價(jià)格是一斤0.7至0.8元，而且廢鐵的價(jià)格還在不斷下跌。 前幾年高時(shí)一斤可以賣到1.5元，但是現(xiàn)在一般是0.3元、0.4元一斤，上海統(tǒng)一廢鐵價(jià)格是960至1020元一噸，目前市場上每噸廢鐵的價(jià)格大約在1800元至2200元之間，每千克的價(jià)位則在1.6至2.2元間，預(yù)計(jì)年后廢鐵的價(jià)格會(huì)有小幅上漲，平均每噸的價(jià)格會(huì)在2000元至2300元間，每千克的價(jià)格在2至2.3之間，不過這只是預(yù)估價(jià)而已。

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現(xiàn)在不光是廢鐵回收很難，就算是利潤小，但是大多數(shù)的鋼鐵企業(yè)并不原因購買廢鐵。同時(shí)一些老客戶覺得廢鐵價(jià)格太低，也沒有再賣廢鐵的打算，廢鐵在市場上很難流通，導(dǎo)致廢鐵價(jià)格更是飛流直下。導(dǎo)致這樣的結(jié)果，主要還是宏觀經(jīng)濟(jì)不氣所造成的需求不利，在幾家廢鐵回收站點(diǎn)，來往的人，甚至已經(jīng)有關(guān)門歇業(yè)，煉鋼廠也有很多停業(yè)整頓。往往之前收上來的廢鐵因?yàn)樾枨蠛蛢r(jià)格關(guān)系，在家囤積。