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磷化涂層鋼絲繩專利技術是世界鋼絲繩領域技術，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過疲勞試驗進行驗證對比。目前，還沒有一種同結構鋼絲繩的疲勞阜平回收新舊鋼絲繩 有認為，50美元/噸以下的價格將維持到2019年；更為悲觀的觀點是，2030年之前鐵礦石價格都將在50美元/噸以下。美媒稱，中國每年生產(chǎn)鋼材超過8.2億噸，其中約1億噸供出口并以在海外銷售，這當中只有約3%出口到美國，但是美國的鋼鐵生產(chǎn)商對由此帶來的競爭很不滿。
壽命能夠磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命，所以磷化涂層鋼絲繩專利技術就是技術，起碼目前是世界鋼絲繩領域的技術。錳系磷化涂層可以提高汽車變速箱鋼制齒輪表面耐磨性和耐蝕性，鋼絲繩也是利用的這個原理延長使用壽命的。
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