不銹鋼鋼絲繩網(wǎng)是一個(gè)現(xiàn)代的建筑產(chǎn)品，該產(chǎn)品為全球裝飾和保護(hù)等領(lǐng)域，提供了新思路。
該網(wǎng)采用304、316等不銹鋼鋼絲繩材料，通過交插編織或壓扣編織而成，該產(chǎn)品具有柔性靈活，牢固美觀的特色，不銹鋼鋼絲繩網(wǎng)透度高，重量輕，它具有的承載能力和可擔(dān)當(dāng)大跨度安裝的特點(diǎn)。
不銹鋼鋼絲繩繩網(wǎng)可以用在包括橋梁和樓梯欄桿，動(dòng)物園籠舍，圍欄大屏障，建筑物立面的裝飾防護(hù)，我們可以提供多種多樣，網(wǎng)格大小和不銹鋼絲繩粗細(xì)的方案，亦可按照客戶的要求定制
.大氣環(huán)境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動(dòng)疲勞，目前，世界鋼絲繩領(lǐng)域次針對(duì)微動(dòng)疲勞采取防治措施是技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經(jīng)過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的三倍，高的試驗(yàn)值對(duì)比已經(jīng)達(dá)到驚人的四倍，可通過疲勞試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，如果自己有疲勞試驗(yàn)機(jī)就自己做對(duì)比試驗(yàn)，這樣的試驗(yàn)結(jié)果可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關(guān)系，疲勞壽命長(zhǎng)則使用壽命同比例延長(zhǎng)，使用成本更低，穩(wěn)定性更佳，磷化涂層鋼絲繩是技術(shù)生產(chǎn)的，因?yàn)楣┎粦?yīng)求目前比較難買，需要多詢問幾個(gè)鋼絲繩生產(chǎn)商，采購(gòu)時(shí)請(qǐng)注意，在購(gòu)貨鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益，另外，產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有號(hào)噴涂標(biāo)注，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo)，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對(duì)鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。

主要的鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)方法及其特點(diǎn)
　　鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)包括兩方面內(nèi)容,即局部損傷檢測(cè)和截面缺損測(cè)量。對(duì)這兩種損傷,傳統(tǒng)的磁檢測(cè)方法有漏磁通法、主磁通法和回路磁通法,相應(yīng)的檢測(cè) 元件有感應(yīng)線圈、霍爾元件和磁通門等,目前傳感器探頭有向多種磁感應(yīng)元件組成的混合探頭發(fā)展的趨勢(shì)。20世紀(jì)90年代以后提出的檢測(cè)方法包括磁致伸縮法和 聲發(fā)射-超聲法。探傷設(shè)備的分辨力、檢測(cè)信號(hào)的特點(diǎn)及可靠性、檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)以及后續(xù)信號(hào)處理,均由傳感器探頭的結(jié)構(gòu)和所用檢測(cè)元件決定,下面以傳感 器的類型為依據(jù)分析當(dāng)前主要的鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)方法。

鋼絲繩 實(shí)際破斷拉力測(cè)定方法：未使用過得鋼絲繩試樣從外觀檢驗(yàn)沒有損傷的鋼絲繩上截??；已使用過的鋼絲繩試樣應(yīng)從相關(guān)方確認(rèn)的鋼絲繩上截?。讳摻z繩試樣應(yīng)平直，不得有彎曲；截取試驗(yàn)前兩端應(yīng)用低碳鋼絲牢固捆扎。

若鍍鋅鋼絲繩在使用過程中產(chǎn)生的內(nèi)部微動(dòng)表面磨損已經(jīng)在鋼絲股繩之間的表面形成了極其嚴(yán)重的磨損耗損的話，就會(huì)導(dǎo)致鍍鋅鋼絲繩失效從而壽命減短，并會(huì)因此導(dǎo)致鋼絲疲勞甚至產(chǎn)生斷裂，因此也相對(duì)反應(yīng)出鍍鋅鋼絲繩的內(nèi)部表面微動(dòng)造成的磨損損傷與微動(dòng)產(chǎn)生的疲勞斷裂之間的關(guān)聯(lián)性。微動(dòng)磨損和交變應(yīng)力之間的共同作用會(huì)加速鍍鋅鋼絲繩的疲勞裂紋的產(chǎn)生和斷裂，因?yàn)檫@樣的耗損鍍鋅鋼絲繩的使用壽命了縮短了，所以，微動(dòng)耗損是鍍鋅鋼絲繩失效壽命減短的主要原因。

鋼絲繩磨損一般有外部磨損，內(nèi)部磨損，變形磨損三種情況。外部磨損是鋼絲繩與滑輪、卷筒壁、鉤頭等表面接觸而引起的磨損。在外部磨損后繩徑將變細(xì)，細(xì)鋼絲也被磨平了，鋼絲繩強(qiáng)度也隨之減小。外部磨損的鋼絲繩橫截面減小，鋼絲繩的破斷拉力也相應(yīng)降低。由于振動(dòng)、碰撞造成的鋼絲繩變形，在經(jīng)過摩擦造成的變形叫做變形磨損，這是一種局部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩表面的鋼絲繩受到其它硬物體的撞擊，比如卷筒表面，起重機(jī)起升鋼絲繩打纏，就會(huì)使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損。如果把鋼絲繩截開，繩徑?jīng)]減小，但是寬度變化很大，使得局部鋼絲硬化，極易斷絲，造成事故。

在使用過程中，鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時(shí)所承受壓力壓在鋼絲繩的一側(cè)，鋼絲的壓力不同，曲率半徑不可能完全相同。同時(shí)，由于鋼絲繩的彎曲時(shí)，內(nèi)部各根細(xì)鋼絲就會(huì)相互產(chǎn)生作用力并且產(chǎn)生滑移，這時(shí)股與股之間接觸應(yīng)力，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕深凹。當(dāng)反復(fù)循環(huán)拉伸彎曲時(shí)，在深凹處則產(chǎn)生應(yīng)力集中而被折斷，構(gòu)成了內(nèi)部磨損。通常細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下，由于受壓面積不同，單位面積承受的壓力也不同。