為了提高硫化效率，促進(jìn)劑應(yīng)運(yùn)而生。促進(jìn)劑就像是硫化反應(yīng)的“催化劑”，能夠加快硫化速度，降低硫化溫度，縮短硫化時(shí)間，同時(shí)還能減少硫化劑的用量，降低生產(chǎn)成本。不同類型的促進(jìn)劑具有不同的活性和特點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，需要根據(jù)橡膠的種類、制品的要求以及生產(chǎn)工藝來選擇合適的促進(jìn)劑。比如在生產(chǎn)丁腈橡膠制品時(shí)，常常會(huì)選用秋蘭姆類促進(jìn)劑，它能使丁腈橡膠在相對(duì)較低的溫度下快速硫化，并且硫化后的橡膠制品具有良好的耐油性和耐老化性能。

防老劑則是橡膠制品的“保護(hù)神”。橡膠在使用過程中，會(huì)受到氧氣、臭氧、熱、光、機(jī)械應(yīng)力等多種因素的作用，逐漸發(fā)生老化現(xiàn)象，表現(xiàn)為橡膠變硬、變脆、失去彈性，甚至出現(xiàn)龜裂。防老劑能夠有效地抑制或延緩這些老化過程，延長(zhǎng)橡膠制品的使用壽命。例如，在戶外使用的橡膠密封件，添加了防老劑后，可以在長(zhǎng)期的陽(yáng)光照射和風(fēng)吹雨打下，依然保持良好的密封性能，為各種機(jī)械設(shè)備提供可靠的防護(hù)。

在橡膠的加工過程中，增塑劑的使用也不容忽視。增塑劑能夠增加橡膠的可塑性、流動(dòng)性和柔軟性，降低橡膠的硬度和粘度，使其更容易進(jìn)行混煉、成型和加工。同時(shí)，增塑劑還能改善橡膠制品的低溫性能，使其在寒冷的環(huán)境中依然能保持良好的柔韌性。比如在生產(chǎn)橡膠軟管時(shí)，加入適量的鄰苯二甲酸酯類增塑劑，不僅可以使橡膠更容易擠出成型，還能讓橡膠軟管在低溫下不易破裂，滿足不同工況的使用需求。

多年來，我國(guó)廢舊橡膠資源利用行業(yè)回收了大量的廢舊橡膠產(chǎn)品，通過處理再利用，創(chuàng)造了較高的產(chǎn)值。而廢舊橡膠的回收處理辦法主要有原型利用、廢舊輪胎翻新、生產(chǎn)再生橡膠、生產(chǎn)硫化膠粉、熱分解、熱能利用6種。橡膠再生的目的就是把橡膠彈性體通過物理和化學(xué)手段，將橡膠中的多硫化物轉(zhuǎn)為二硫化物，二硫化物再進(jìn)一步轉(zhuǎn)為一硫化物，然后再將一硫化物硫鍵切斷。在熱、氧、機(jī)械力、和化學(xué)再生劑的綜合作用下發(fā)生反應(yīng)，從而使廢舊硫化橡膠的可塑性得到一定的恢復(fù)，達(dá)到再生的目的。而相比于其他回收再利用方式而言，再生橡膠的優(yōu)勢(shì)在于其自身性能良好，而且易于改性，可以生產(chǎn)一些普通的橡膠制品。在天然橡膠中摻入一些再生橡膠可以有效地改善混煉膠的擠出和壓延工藝性能。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達(dá)到76%。目前國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動(dòng)再生橡膠市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?。天然橡膠價(jià)格上漲迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對(duì)再生橡膠的需求在很大程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展。

橡膠助劑回收對(duì)環(huán)境和資源有著重要的影響。在橡膠生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生一些副產(chǎn)品，如未反應(yīng)的橡膠助劑、硫化物等。這些副產(chǎn)品如果能夠得到有效資源化利用，不僅可以減少環(huán)境污染，還可以實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。例如，通過回收和再利用橡膠助劑，可以減少對(duì)新原材料的需求，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生和排放。