回收橡膠助劑：盡管天然橡膠具有粘性，但對于許多應(yīng)用單由橡膠產(chǎn)生的膠粘劑粘接強度仍不足。大多數(shù)商品合成彈性體則缺乏粘性，無論是對其自身或其他表面。因此，為它們的粘性，要添加橡膠增粘劑。橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應(yīng)用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過程中，其中主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。

回收橡膠助劑：橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應(yīng)用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過程中，其中主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

回收橡膠助劑：橡膠助劑行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)是橡膠制品行業(yè)，包括輪胎制造，力車胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，橡膠靴鞋制造，日用橡膠制造，橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大，用量約占整個橡膠工業(yè)的70%。橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

常用廢塑料再生利用改性技術(shù): 一 通用型塑料回料 通用型塑料回料中各種塑料成分難免混雜在一起,如PP、PE、PS、PMMA等很難分開，往往以混合的形式在一起。如不加處理，在應(yīng)用中會出現(xiàn)分層、容易開裂、發(fā)脆、表面起皮等現(xiàn)象。 在現(xiàn)有的城市固體廢棄物中，塑料的比例已達(dá)到15%-20%，而其中大部分是一次性使用的名類塑料包裝制品。塑料廢棄物的處理已不僅是塑料工業(yè)的問題，現(xiàn)已成為公害國際社會的廣泛關(guān)注。為了適應(yīng)保護(hù)地球環(huán)境的需要，世界塑料加工業(yè)研究出許多環(huán)保新技術(shù)。
目前主要采用填埋、焚燒和回收再利用三種方法。
采用填埋處理，因塑料制品質(zhì)大體輕，且不易腐爛，會導(dǎo)致填埋地成為軟質(zhì)地基，今后很難利用。2.采用焚燒處理，因塑料發(fā)熱量大，易損傷爐子，加上焚燒后產(chǎn)生的氣體會促使地球暖化，有些塑料在焚燒時還會釋放出有害氣體而污染大氣。采用回收再用的方法，由于耗費人工，回收成本高，且缺乏相應(yīng)的回收渠道，目前世界回收再用僅占全部塑料消費量的15%左右。但因世界石油資源有限，從節(jié)約地球資源的角度考慮，塑料的回收再用具有重大的意義。為此，目前都投入大量人力、物力，開發(fā)各種廢舊塑料回收利用的關(guān)鍵技術(shù)，致力于降低塑料回收再用的成本的開發(fā)其合適的應(yīng)用領(lǐng)域。

廢舊化工原料回收處理方式：生物處理是利用微生物分解廢舊化工原料中可降解的有機物，從而達(dá)到無害化和綜合利用。廢舊化工原料經(jīng)過生物處理，在容積、形態(tài)、組成等方面，均發(fā)生重大變化，因而便于運輸、貯存、利用和處置。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理、兼性厭氧處理。與化學(xué)處理方法相比生物處理在經(jīng)濟上一般比較便宜，應(yīng)用也相當(dāng)普遍，但處理過程所需時間較長，處理效率有時不夠穩(wěn)定。

過期油漆切勿隨便扔，這樣會對環(huán)境和周邊居民生活造成嚴(yán)重影響。若是數(shù)量少可采取埋藏法。如果數(shù)量大應(yīng)聯(lián)系處理公司進(jìn)行付費處理。