鋼絲繩及熔斷的尺寸要求：
1、熔斷機的熔斷材料為內(nèi)心沒有棉線的鋼絲繩；
2、鋼絲繩直徑要求為1.5-2.5和1.5-6mm（需要更換漲緊夾頭和相關模具、送線輪來實現(xiàn)）；
3、可熔斷的大鋼絲繩直徑為2.5和6mm，長度不限；
4、熔斷尺寸如：9.4”，12”，14”，16”，18”，24”，36”，48”，60”，72”等等可以在7英寸真彩TFT-LCD觸摸屏上輕觸“總長度”顯示框，彈出數(shù)字設定鍵盤，長度設定；
5、斷線精度約為：±0.060 inch--±0.500 inch。

不銹鋼絲繩網(wǎng)在歐洲國家廣泛使用，在建筑裝飾防護中和動物園建設常見，近些年在我國也得到了很好的發(fā)展。我公司于1996年從事不銹鋼繩網(wǎng)以來，注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量，根據(jù)客戶實際要求，進行設計生產(chǎn)，為客戶提供產(chǎn)品和安裝方案，附件用品等技術(shù)支持，贏得良好的信譽和發(fā)展，在國內(nèi)外市場占據(jù)重要地位。與國內(nèi)外多家動物園和國內(nèi)外客戶，合作創(chuàng)作出了許多工程作品。得到了廣大客戶的青睞認可，并且會更深入的研究產(chǎn)品來回報客戶。我們?yōu)槟峁┊a(chǎn)品的安裝附件，提供好的售前和售后服務，提供多套安裝方案供客戶參考。
不銹鋼繩點：網(wǎng)面平整，特線條，整體結(jié)構(gòu)堅固，外觀大方。任性好、防攀爬能力強、耐沖擊、耐碰撞、不易受外力撞擊發(fā)生變形損壞、有的緩沖性。產(chǎn)品好運輸好安裝，耐光通透，使用時間長久，能和周圍環(huán)境結(jié)為一體，起到了很好的裝飾和防護作用。
常用規(guī)格：網(wǎng)孔3x3、4x4、5x5、6x6、7x7、8x8等。但沒有具體規(guī)格，因為它可以編織任意尺寸的網(wǎng)孔。這一點得到了設計者和使用者的喜愛。具體按客戶要求來做，我們可提供參考。它的整體網(wǎng)面寬度和長度，可做任意尺寸。
常用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)：7x7和7x19不銹鋼絲繩。常用繩徑：1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0常用材質(zhì)有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。
應用領域有：動物園圍欄、動物圍欄、動物圍網(wǎng)、動物籠舍、鳥語籠舍、海洋公園、園林建設、橋梁、體育場、展廳、市政建設、室內(nèi)室外建筑裝飾、防護工程等。不銹鋼繩網(wǎng)是現(xiàn)代裝飾、防護理想的選擇。

鋼絲繩回收、鋼絲繩的常見用途有哪些
1、電梯鋼絲繩：主要用于高層建筑中載人載物的電梯設備中。因此要求結(jié)構(gòu)緊密，柔軟，結(jié)構(gòu)伸長及負荷伸長小，潤滑條件好，安全系數(shù)大，疲勞性能好。此外，為了減少與繩輪槽的磨損，需要采用8股結(jié)構(gòu)，而且股中外層鋼絲的強度要低于股內(nèi)層鋼絲的強度；
2、航空鋼絲繩：主要用作飛機上的航索和操舵索。因規(guī)格較細，且要承受大氣介質(zhì)的浸蝕作用，所以要求有較高的抗疲勞性能和耐腐蝕性能；
3、礦井提升用鋼絲繩：是礦井中載人載物料礦石的受力部件，也是所有礦山都高度重視的關鍵部件。要求抗疲勞、耐腐蝕、耐磨損、伸長小、壽命高、運行安全可靠，此外要求不旋轉(zhuǎn)、不松散，與繩輪槽的接觸面大等性能特點；
4、架空索道及纜車用鋼絲繩：架空索道主要用作空中運輸軌道，配合以繳車作為運輸工具。對這種鋼絲繩的基本要求是：具有較大的安全系數(shù)，耐磨，鋼絲繩表面光滑，彎曲剛度較大，耐大氣介質(zhì)腐蝕，不松散。密封鋼絲繩和面接觸鋼絲繩都具有這些性能特點；
5、起重用鋼絲繩：要求具有抗拉強度較高、柔軟性好、不旋轉(zhuǎn)、耐彎曲疲勞、不松散等基本性能；
6、漁業(yè)用鋼絲繩：其具體用途為拖網(wǎng)、定網(wǎng)、卷網(wǎng)、網(wǎng)綱等，且都要在江河湖海的水下環(huán)境中工作。因此應有耐腐蝕性能（特別是在海水中）和較好的柔軟性。為此，鋼絲表面要進行鍍層處理（如厚鍍鋅、鍍鋁等），繩芯也需要采用吸水性差的纖維制成，鋼絲的根數(shù)也要較多；
7、預應力混凝土鋼絞線：要求抗拉強度較高，彎曲疲勞性能較好，尤其要有低松馳性能，以在長時間工作條件下應力損失值小。因此，對預應力鋼絞線要進行穩(wěn)定化處理，這樣可以獲得低松馳值；
8、膠帶鋼絲繩：是用做橡膠運輸帶的骨架材料，要求抗拉強度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度，特別是要求與橡膠有較強的結(jié)合力，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進行鍍鋅，這樣既可細小的鋼絲在沒有防護油的情況下不生銹，又可以增強與橡膠的結(jié)合力；
9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）：它是汽車輪胎的補強材料。其要求與膠帶鋼絲繩類似。需要具有高強度、抗疲勞、柔軟性好、與橡膠結(jié)合力好等性能特點。由于鋼絲直徑很細，鍍層質(zhì)量要求較高，一般鋼絲表面鍍有銅鋅合金層（即黃銅）。

價格受哪些因素影響
　　1、廢舊鋼絲繩回收區(qū)域
　　全國各地的廢舊鋼絲繩回收的廠家很多，由于地區(qū)的差異會對價格產(chǎn)生很大的影響。
　　2、廢舊鋼絲繩回收數(shù)量
　　廢舊鋼絲繩回收數(shù)量是影響價格的重要因素。對于鋼絲繩回收行業(yè)和批發(fā)行業(yè)是一樣的。對于量的要求是很大的。所以具體的價格要根據(jù)回收的數(shù)量來商議。
廢舊鋼絲繩回收
　　3、鋼絲繩回收種類
　　廢舊鋼絲繩的種類很多。廢舊鋼絲繩，庫存鋼絲繩，積壓鋼絲繩，閑置鋼絲繩，油田鋼絲繩，煤礦鋼絲繩，港口鋼絲繩，鋼絞線等。不同的種類材料和結(jié)構(gòu)都不一樣。所以根據(jù)種類的不同回收商會給出差距很大的價格。這相當于不同的產(chǎn)品在出售。
　　4、廢舊鋼絲繩回收加工工藝
　　廢舊鋼絲繩回收商會根據(jù)鋼絲繩的新舊程度及材料耗損等進行不同的加工回收。因為鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和材料的比例進行處理。由于鋼絲繩回收廠家的設備和工藝的差異使其對加工的成本產(chǎn)生了很大的差異，設備越，工藝越的廠家成本越低。這個涉及到廠家的真實實力。
廢舊鋼絲繩回收

鋼絲繩報廢標準：
　　1、繩端斷絲。當鋼絲繩繩端或者左近涌現(xiàn)斷絲的狀況，就算單位較少也該當惹起剩余的注重。這大多是由于裝置辦法謬誤形成的，那時分技能人員該當及時調(diào)1查緣由，進行檢修保護。假如鋼絲繩比擬長的話，需求將斷絲的全體切除再進行正當?shù)难b置即可。
　　2、股繩折斷。
　　股繩折斷是吊車鋼絲繩報廢規(guī)范中為背眼的狀況之一。假如涌現(xiàn)股繩折斷的狀況，那樣該股鋼絲繩該當報廢。
3、繩芯保護形成繩徑縮小。當鋼絲繩的繩芯或者鋼芯折斷，整股鋼絲繩涌現(xiàn)繩徑縮小的狀況，鋼絲繩該當報廢。
　　4、鋼絲繩慣性減小。正在一般狀況下，慣性縮小的癥候是沒有夠顯然的，即便有些業(yè)余的技能人員也較難發(fā)現(xiàn)，然而假如接續(xù)運用慣性減小的鋼絲繩差錯常沒有保1險的，當涌現(xiàn)繩徑減小、鋼絲繩沒有易彎曲、繩股凸起處涌現(xiàn)褐色粉末、鋼絲之間和繩股之間短少空兒等景象時，即應中止運用。

是否報廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件：
　　1.起重機械鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10%。
　　如繩6×19=114絲，當斷絲數(shù)達12絲時即應報廢更新，如繩6×37=222絲，當斷絲數(shù)達22絲時即應報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計算是細絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。
　　2.鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應報廢，當不到40%時，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報廢。
　　3.起重機械吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數(shù)，取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數(shù)
　　4.對于符合ISO2408(一般用途鋼絲繩特性》標準所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報廢的斷絲數(shù)應按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。
　　5.整條繩股斷裂應報廢。
　　6.當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應報廢。
　　7.麻芯外露應報廢。
　　8.鋼絲繩有明顯的腐蝕應報廢。
　　9.局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應報廢